目前大家應(yīng)該是對蘇伊士運(yùn)河在哪（蘇伊士運(yùn)河在什么地方）比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于蘇伊士運(yùn)河在哪（蘇伊士運(yùn)河在什么地方）方面的相關(guān)知識來分享給大家，希望大家會喜歡哦。

蘇伊士運(yùn)河在哪（蘇伊士運(yùn)河在什么地方）

近日，蘇伊士運(yùn)河大塞船事件引起多方關(guān)注。據(jù)新聞報(bào)道：在“長賜號”擱淺的第五天，終于“動了”。在現(xiàn)場10多艘拖船的努力下，“長賜”號移動17米，多艘拖船都鳴笛慶祝，運(yùn)河恢復(fù)暢通。

為什么這艘“長賜號”的擱淺事件產(chǎn)生這么大動靜？因?yàn)?，它堵住了蘇伊士運(yùn)河，導(dǎo)致世界貿(mào)易亂成了一鍋粥。

如果你還不明白，那我們就來補(bǔ)補(bǔ)世界地理---運(yùn)河這節(jié)課。

運(yùn)河

狹義上講，運(yùn)河是人工開鑿的通航河道。廣義上講，運(yùn)河是用以溝通地區(qū)或水域間水運(yùn)的人工水道，通常與自然水道或其他運(yùn)河相連。（百科）

只要說到運(yùn)河，你就記住這是人工挖的河就行。

既然是人工挖的，那么肯定是要為人類服務(wù)的。

比如：世界上最長的運(yùn)河京杭大運(yùn)河，全長1794公里，溝通了黃河、海河、淮河、長江、錢塘江五大水系。途徑浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，帶動了兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了文化交流。

蘇伊士運(yùn)河的特殊性

英國有個(gè)商人叫小明，他想運(yùn)送一批貨物到印度。

如果不走蘇伊士運(yùn)河，他要怎么走？

如果走海運(yùn)，他得在大西洋一路南下，航行數(shù)天，繞過好望角以后，才能到達(dá)印度洋。如果走陸路，運(yùn)輸成本很高，根本沒有差價(jià)可賺，甚至還得賠錢。如果走蘇伊士運(yùn)河呢？只需要從英國出發(fā)，穿過直布羅陀海峽進(jìn)入地中海，穿過蘇伊士運(yùn)河，進(jìn)入紅海，再出曼德海峽就可以進(jìn)入印度洋，直達(dá)印度了。

路程省了10000多公里，省油費(fèi)、省時(shí)間，所以商人們都和小明一樣，愿意選擇這條快捷且成本低的線路。

圖片來自地球知識局

為什么不挖寬點(diǎn)？

蘇伊士運(yùn)河是1869年通航的，為什么在這個(gè)地方挖運(yùn)河呢？這里是亞洲和非洲的交界線，也是亞、非、歐人們來往的主要通道。它是世界上使用最頻繁的航線之一。

剛開始的時(shí)候，蘇伊士運(yùn)河深度只有8米，1萬噸以上的貨輪根本無法通過。

隨著國際貿(mào)易的增多，造船技術(shù)的升級。昔日的運(yùn)河已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的需求了，埃及方面也不會跟錢過不去?。?/p>

所以，20世紀(jì)以后，埃及方面投入了大量的人力物力來挖運(yùn)河?，F(xiàn)在運(yùn)河的深度已經(jīng)達(dá)了37米，這樣，像“長賜號“這樣的巨輪才可以通過。

蘇伊士運(yùn)河已經(jīng)不是第一次堵了，只不過之前都沒有這么嚴(yán)重?！伴L賜號“400米長的身體在300米寬的河道上劈叉，把河道堵了個(gè)結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)。

就像城市里的堵車問題一樣，怎么解決呢？我也不知道。

---

版權(quán)說明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

---

標(biāo)簽：