想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于全球首次無(wú)人機(jī)與客機(jī)碰撞試驗(yàn)結(jié)果如何方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于全球首次無(wú)人機(jī)與客機(jī)碰撞試驗(yàn)結(jié)果如何方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

近年來(lái)，多家國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)生無(wú)人機(jī)入侵凈空區(qū)的事件，嚴(yán)重影響了航班和乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，近日，中國(guó)民航進(jìn)行了全球首次無(wú)人機(jī)與客機(jī)實(shí)物碰撞的試驗(yàn)，結(jié)果讓人大吃一驚。無(wú)人機(jī)被撞瞬間粉碎！

視頻中，一架中等質(zhì)量的旋翼無(wú)人機(jī)，與客機(jī)風(fēng)擋在典型速度下撞擊，結(jié)果無(wú)人機(jī)瞬間粉碎成渣，而風(fēng)擋外層也受到粉碎性破壞。如果飛機(jī)在起升和降落過(guò)程中真的撞到無(wú)人機(jī)，后果不堪設(shè)想。

11月30日，民航局在航空工業(yè)航宇襄北試驗(yàn)基地進(jìn)行了無(wú)人機(jī)與客機(jī)碰撞首次試驗(yàn)。此次試驗(yàn)旨在研究無(wú)人機(jī)與民航客機(jī)碰撞的安全風(fēng)險(xiǎn)，研究結(jié)果將作為無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理規(guī)章以及設(shè)計(jì)制造的技術(shù)指導(dǎo)和決策依據(jù)。

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經(jīng)過(guò)前期的充分準(zhǔn)備，11月30日在航空工業(yè)航宇救生裝備有限公司的襄北試驗(yàn)基地進(jìn)行了中等質(zhì)量的旋翼無(wú)人機(jī)與某型飛機(jī)風(fēng)擋在典型速度下的碰撞試驗(yàn)，無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)碰撞在左右主風(fēng)擋的中間和邊角部位特定區(qū)間內(nèi)，通過(guò)測(cè)試設(shè)備采集的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)碰撞結(jié)果查看和分析，確認(rèn)風(fēng)擋外層玻璃破碎，但內(nèi)層玻璃完好，滿足風(fēng)擋鳥撞試驗(yàn)的符合性判據(jù)。同時(shí)通過(guò)與仿真分析結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證了試驗(yàn)方法的準(zhǔn)確性和仿真結(jié)果的有效性，試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。

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