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交通擁擠的原因(造成交通擁堵的原因是什么)
隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高,私家車的保有量不斷在攀升,現(xiàn)在只要不是特別貧困的家庭,基本都有屬于自己的汽車。
再加上我國是一個人口大國,所以交通現(xiàn)在是越來越擁堵了。像我所在的城市,雖然不是什么一線大城市,但是還是很堵,尤其是上下班高峰的時候。
以至于現(xiàn)在很多朋友能不開車就不開車,坐公交也好、騎電動車也好,比自己開車省心多了。究竟是什么原因導致的呢?
有些限速不合理
交通擁堵其實有很大一部分原因是因為有些車主駕駛汽車不規(guī)范導致的,我們在城市中開車的時候,很多情況下汽車必須要“一個蘿卜一個坑”,有序地進行排隊,并且在規(guī)定的車道行駛。
也就是說,前面的車子決定了會不會造成整個車道的擁堵,開得慢了、車子熄火了……什么事情都可能遇到,這種時候只能耐心等待,沒有別的辦法。
但是這種事情也不能完全怪車主,經(jīng)常開車的朋友可能會發(fā)現(xiàn),有些地方的限速并不合理,明明路況很好,偏偏要來一個限速40km/h,前面的車子速度一降,就把后面跟車的全堵住了。
為什么會設定這種看起來并不合理的限速,有些時候是出于安全方面的考慮。拿限速80km/h的高架舉例,正常是不超過這個速度就可以,但是有時候開到一半會提示你限速60km/h,有可能你現(xiàn)在正處于匯車道附近,車速過快容易發(fā)生危險。
其實有些限速是假的,只是提醒你慢速行駛,你超過這個速度也沒關系。雖然安全第一,但是有些時候確實會造成交通擁堵,一些有急事要辦的人沒準就會耽誤了。
圖片來源:百度圖庫
對非機動車和行人管制不嚴
這種事情不敢說每一位車主都能感同身受,但是絕大部分車主肯定都經(jīng)歷過。因為在交通方面非機動車和行人屬于弱勢群體,所以對于他們一般來講是比較寬容的。
汽車逆行要扣3分,闖紅燈6分;電動車逆行罰20(部分地區(qū)稍微多一點),行人沒有逆行這個說法,不罰款。這也就造成了部分人不顧自身安危,橫沖直撞,其實這樣真的很危險,不僅容易發(fā)生安全事故,還會造成交通擁堵。
交警和機動車主真的對這些“弱勢群體”很照顧了,行進意圖不一致基本都是行人優(yōu)先,禮讓行人線現(xiàn)在也到處都是,不嚴重的交通事故都是車主認全責走保險了事,其實換個角度來說開車的才是弱勢群體。
有些人看著以前電視劇里??岬臉蚨危T車的時候喜歡不按規(guī)則,反正只要別太過分,誰也管不到我,就是這想法。
但其實這是對自己和他人安全不負責任的表現(xiàn),不僅不酷還很危險?,F(xiàn)在對于非機動車和行人的管制也漸漸嚴格了,只要被交警抓住免不了就是一頓批評教育,有些時候還要罰錢。在這里我想說的是:“每個人的生命只有一次,安全重如山,在這方面沒有差別可言”。
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