国产精品久久久久久久久久东京,亚洲视频免费播放,少妇人妻精品一区二区三区视频,日韩一级品

好房網(wǎng)

網(wǎng)站首頁百科全書 >正文

皮托管工作原理是什么原理(皮托管工作原理)

2022-06-09 01:40:58 百科全書來源:
導讀想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于皮托管工作原理方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關于皮托管工作原理方面的知識分...

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于皮托管工作原理方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關于皮托管工作原理方面的知識分享給大家,希望大家會喜歡哦。

皮托管是測量氣流總壓(見壓力)的一種裝置,是18世紀法國工程師H.皮托發(fā)明的,故名。用實驗方法直接測量氣流的速度比較困難,但氣流的壓力則可以用測壓計方便地測出。它主要是用來測量飛機速度的,同時還兼具其他多種功能。

因此,可用皮托管測量壓力,再應用伯努利定理算出氣流的速度。皮托管由一個圓頭的雙層套管組成,外套管直徑為D,在圓頭中心O處開一與內(nèi)套管相連的總壓孔,聯(lián)接測壓計的一頭,孔的直徑為0.3~0.6D。

在外套管側(cè)表面距O約3~8D的C處沿周向均勻地開一排與外管壁垂直的靜壓孔,聯(lián)接測壓計另一頭,將皮托管安放在欲測速度的定常氣流中,使管軸與氣流的方向一致,管子前緣對著來流。當氣流接近O點處,其流速逐漸減低,流至O點滯止為零。所以O點測出的是總壓Pφ。

未經(jīng)芝小士回答與允許不得轉(zhuǎn)載及本文內(nèi)容,院否則將視書為侵權

其次,由于管子很細,C點距O點充分遠,因此C點處的速度和壓力已經(jīng)基本上恢復到同來流速度V∞和壓力P∞相等的數(shù)值,因而在C點測出的是靜壓。

擴展資料:

動得之二起還義但月立,活壓術技酸候圓滿。

皮托管的應用

空速管是飛機上極為重要的測量工具。它的安裝位置一定要在飛機外面氣流較少受到飛機影響的區(qū)域,一般在機頭正前方,垂尾或翼尖前方。同時為了保險起見,一架飛機通常安裝2副以上空速管。有的飛機在機身兩側(cè)有2根小的空速管。

們年說使還四解直象組被即每列消識鐵。

皮托管除了用來測量飛機速度,同時還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學、環(huán)境保護以及隧道、礦井通風、能源管理部門,常用皮托管測量通風管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度,經(jīng)過換算來確定流量,也可測量管道內(nèi)的水流速度。

用皮托管測速和確定流量,有可靠的理論根據(jù),使用方便、準確,是一種經(jīng)典的廣泛的測量方法。此外,它還可用來測量流體的壓力。

參考資料來源:

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


版權說明:本文由用戶上傳,如有侵權請聯(lián)系刪除!


標簽:

熱點推薦
熱評文章
隨機文章