相信目前很多小伙伴對(duì)于火車票坐席類別的選擇都比較感興趣，那么小搜今天在網(wǎng)上也是收集了一些與火車票坐席類別的選擇相關(guān)的信息來(lái)分享給大家，希望能夠幫助到大家哦。

1、硬座。最普遍的一種形式。硬座車一般都是三加二布局方式，中間是過(guò)道，兩側(cè)是座位。一側(cè)為三人座位，另一側(cè)為二人座位，座位采用面對(duì)面的座位方式，乘客相對(duì)而坐。硬座一般比較擁擠，車廂嘈雜擁擠，尤其是在出行高峰期。一般，買到站票的乘客都被安排在硬座車廂的走廊上。

2、軟座。軟座目前分普通軟座、一等軟座、二等軟座和特等軟座四種。非動(dòng)車組列車上的軟座即為普通軟座。

3、“和諧號(hào)”動(dòng)車組由一二等軟座組成。一等軟座每排兩個(gè)座位，座位舒適，走道兩邊都是雙座；而二等軟座就相當(dāng)于硬座，每排五個(gè)座位，走道一邊三個(gè)，一邊兩個(gè)，和硬座的區(qū)別就是環(huán)境較好，椅內(nèi)填充物較多，但座位較其他軟座要窄。如今，在C、D、G次高速列車上都可以看到一等座和二等座。這些列車上沒(méi)有硬座，而是分為一等軟座和二等軟座。列車一般由5-6節(jié)二等座車廂和4-5節(jié)一等座車廂。一等軟座比二等軟座更舒適，空間也更大。

4、商務(wù)座。座椅可實(shí)現(xiàn)由坐姿到半躺、平躺狀態(tài)的一鍵轉(zhuǎn)換功能，也可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，也可在斷電情況下實(shí)現(xiàn)手動(dòng)復(fù)位；坐姿時(shí)可使用茶桌；座椅的任意姿態(tài)均可使用閱讀燈及影視系統(tǒng)；設(shè)呼喚按鈕；座椅在列車調(diào)向時(shí)可實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，乘客可以獲得被子，一次性耳機(jī)，拖鞋等用具。車廂內(nèi)基本沒(méi)有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時(shí)可以休息或選擇繼續(xù)辦公（左右扶手內(nèi)有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為臥鋪）。同時(shí)，乘務(wù)員對(duì)于VIP客人的服務(wù)也會(huì)更周到，另外，還有專門贈(zèng)送的零食等。根據(jù)車型不同，商務(wù)座有不同的類型和名稱，如特等座、觀光座等。

5、硬臥。可以躺下睡覺(jué)。兩上鋪、兩中鋪、兩下鋪的六人間： 開放式包廂，包廂沒(méi)有門； 提供所有床上必需品，包括床單、棉被或毯子、枕頭； 一張小桌子； 有些新的火車的硬臥車廂設(shè)有電源插座。

6、軟臥。軟臥是旅客列車中比較舒適的一種席別。設(shè)施舒服，環(huán)境安靜，沒(méi)有打攪。 兩個(gè)上鋪、兩個(gè)下鋪的四人包廂： 包間有門，門可以關(guān)閉； 配有床單、棉被或毯子、枕頭等臥具； 一張小桌子； 有些火車上配有電視和電源插座。

7、高級(jí)軟臥?；蚍Q豪華軟臥，只有部分列車上設(shè)有數(shù)量有限的高級(jí)軟臥。為兩人包間，有獨(dú)立衛(wèi)生間。

8、高鐵動(dòng)臥。一節(jié)車廂共設(shè)有10個(gè)包房，全部四人包廂，一扇推拉門將包廂與走廊隔開，每個(gè)包廂四個(gè)鋪位，臥鋪更寬更軟，比普通動(dòng)車更為寬敞。鋪位較普通臥鋪寬10厘米。床板的軟硬度也進(jìn)行了升級(jí)，比普通臥鋪睡著更為舒適。車廂恒溫24-26℃左右，且出風(fēng)量大小可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣自行調(diào)節(jié)。娛樂(lè)設(shè)施和服務(wù)有熱水壺等共用設(shè)備。每個(gè)鋪位配有一個(gè)液晶顯示屏，可以觀看事先錄制好的節(jié)目，包括影視信息、旅游信息、娛樂(lè)等內(nèi)容。床鋪內(nèi)側(cè)車廂壁上還設(shè)有220V兩孔插座。乘務(wù)員每15分鐘一巡視，整夜值班，確保及時(shí)解決旅客需求。餐車24小時(shí)開放，并免費(fèi)為臥鋪旅客供應(yīng)晚餐。

9、列車席別的選擇，在票源充足的情況下，主要取決于三個(gè)因素：乘車時(shí)間、乘車人身體條件以及票價(jià)，因此要綜合考慮各方面因素，選擇適合自己的列車席別。最后祝大家買到心儀的火車票，旅途乘車愉快！

根據(jù)車次的不同，具體的席別可能有所差別。

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