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七座suv汽車(chē)大全（各價(jià)位最值得買(mǎi)的七座SUV都在這了）

這兩天，三胎政策迅速占據(jù)了微信朋友圈，大家調(diào)侃的內(nèi)容基本是“要不要生”、“敢不敢生”、“生了以后養(yǎng)不養(yǎng)得起”......

倘若真的生了三胎，作為一個(gè)合格的奶爸，你可能會(huì)望著自家車(chē)庫(kù)里的五座轎車(chē)或SUV，仰天長(zhǎng)嘆道：這回是真不夠用了！不過(guò)也有熱心網(wǎng)友出謀劃策：

玩笑歸玩笑，事實(shí)上就算沒(méi)有生三胎，七座SUV的實(shí)用性也是毋庸置疑的，比如你要經(jīng)常帶上孩子、父母一起出行，那么七座就成為了剛需。目前看來(lái)，市場(chǎng)上也有了不少表現(xiàn)優(yōu)秀的七座SUV，本期內(nèi)容我們來(lái)聊聊，各價(jià)位都有哪些產(chǎn)品值得購(gòu)買(mǎi)。

10萬(wàn)級(jí)——捷途X70 PLUS

指導(dǎo)價(jià)：70-149萬(wàn)元

10萬(wàn)元上下要買(mǎi)個(gè)好的七座SUV比較艱難，捷途X70 PLUS是為數(shù)不多的選擇之一，如果你不是生活在一二線(xiàn)城市并且能夠接受手動(dòng)擋，那么X70 PLUS手動(dòng)版七座10萬(wàn)內(nèi)可搞定；而如果想要均衡一些，那么建議考慮6T七座自動(dòng)版車(chē)型，10萬(wàn)出頭的裸車(chē)價(jià)也不算貴。

捷途X70 PLUS的設(shè)計(jì)做工都還不錯(cuò)，其中5T車(chē)型采用6擋手動(dòng)和6速雙離合變速箱，6T車(chē)型采用7速雙離合變速箱，這臺(tái)奇瑞家的6T發(fā)動(dòng)機(jī)大家都很熟悉了，197馬力、290N·m的參數(shù)讓X70 PLUS優(yōu)勢(shì)盡顯。

顏值不錯(cuò)，三大件還有一定的質(zhì)量保障，這價(jià)格買(mǎi)七座SUV，捷途X70 PLUS確實(shí)可以重點(diǎn)考慮。

15萬(wàn)級(jí)——吉利豪越

指導(dǎo)價(jià)：36-126萬(wàn)元

眾所周知，吉利豪越在宣傳的時(shí)候始終圍繞著一個(gè)字——大，沒(méi)錯(cuò)，定位中型SUV的它主攻的就是空間，它的每一個(gè)版本都有五座/七座可選，預(yù)算15萬(wàn)基本能買(mǎi)到自己心儀的配置。吉利這些年在消費(fèi)者心中還是留下了好印象，因此也確實(shí)有不少人問(wèn)豪越值不值得買(mǎi)，當(dāng)然也是因?yàn)樗膬r(jià)格有誘惑力。

豪越全系搭載8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m，匹配6擋手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

綜合來(lái)看，這臺(tái)8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算很先進(jìn)，油耗表現(xiàn)也一般，但至少讓豪越的動(dòng)力有了一定保障，再說(shuō)豪越的價(jià)格門(mén)檻畢竟低，也不能過(guò)多去要求，而且在空間方面，豪越確實(shí)是無(wú)可挑剔。

20萬(wàn)級(jí)——廣汽傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià)：158-228萬(wàn)元（7座158萬(wàn)元起）

自主大七座SUV精品同樣不多，目前看來(lái)，20萬(wàn)左右傳祺GS8依舊會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。記得當(dāng)初傳祺GS8曾被稱(chēng)為“國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)”，設(shè)計(jì)、空間、舒適性、動(dòng)力系統(tǒng)皆可圈可點(diǎn)，讓那些預(yù)算不多的消費(fèi)者兩眼放光。傳祺GS8搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩390N·m，匹配6AT變速箱。

如果你看上傳祺GS8但又不是很急，那么也可以等等全新一代GS8。5月底，廣汽傳祺發(fā)布了全新GS8的預(yù)告圖，此前了解過(guò)的人一定記得，新車(chē)或?qū)⒋钶d0T發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田THS組成的混動(dòng)系統(tǒng)，油耗將會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，此外，新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)和尺寸也會(huì)調(diào)整。

當(dāng)然了，可以推測(cè)新一代傳祺GS8混動(dòng)版本的價(jià)格門(mén)檻不會(huì)低，到時(shí)候也許就不是20萬(wàn)能買(mǎi)到的了。

25萬(wàn)級(jí)——雪佛蘭開(kāi)拓者

指導(dǎo)價(jià)：299-399萬(wàn)元

雪佛蘭開(kāi)拓者的定位是中大型SUV，目前還有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比如何不用多說(shuō)了吧？當(dāng)然買(mǎi)開(kāi)拓者你得接受一點(diǎn)，那就是雪佛蘭品牌逐漸偏小眾，并且保值率也不咋地。

開(kāi)拓者的“反差”還是挺大的，這么大一臺(tái)SUV，可以輕松塞進(jìn)去七個(gè)座位，但它的造型卻是偏年輕運(yùn)動(dòng)的。

開(kāi)拓者全系搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，四驅(qū)入門(mén)車(chē)型在優(yōu)惠后，裸車(chē)價(jià)正好是25萬(wàn)多，總體來(lái)看性?xún)r(jià)比也還不錯(cuò)。

縱觀中大型SUV市場(chǎng)，能像開(kāi)拓者這樣造型激進(jìn)的產(chǎn)品并不多，所以是不是可以說(shuō)它更適合有著年輕內(nèi)心的奶爸呢？

30萬(wàn)級(jí)——豐田全新漢蘭達(dá)

預(yù)售價(jià)：28-37萬(wàn)元

6月1日，全新一代漢蘭達(dá)正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為28-37萬(wàn)元，雖說(shuō)這不是上市后的正式售價(jià)，但可以預(yù)測(cè)，新一代漢蘭達(dá)未來(lái)的起售價(jià)會(huì)比老漢蘭達(dá)高。

關(guān)于全新漢蘭達(dá)的外觀內(nèi)飾，估計(jì)大家也看了很多遍，其實(shí)這車(chē)的設(shè)計(jì)只要不是離經(jīng)叛道，那么就不會(huì)對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生多大影響，畢竟口碑基礎(chǔ)已經(jīng)是不可撼動(dòng)了。

動(dòng)力方面，全新漢蘭達(dá)將搭載5L混動(dòng)系統(tǒng)，有兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選，據(jù)悉，等新車(chē)上市后，兩代漢蘭達(dá)將會(huì)同堂銷(xiāo)售，也就是說(shuō)消費(fèi)者仍可以買(mǎi)到搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)的上代車(chē)型。

關(guān)于兩代漢蘭達(dá)，如果預(yù)算充足，那肯定是買(mǎi)新不買(mǎi)舊，但我們也要知道，漢蘭達(dá)的價(jià)格和銷(xiāo)量都很堅(jiān)挺，買(mǎi)新一代車(chē)型大概率要等車(chē)，就看自己如何取舍了。據(jù)悉，新一代漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)在今年第三季度上市。

35萬(wàn)級(jí)——大眾途昂

指導(dǎo)價(jià)：220-499萬(wàn)元

無(wú)論是口碑還是銷(xiāo)量，大眾途昂都是同級(jí)SUV領(lǐng)頭羊，值得一提的是，新款途昂在4月份的上海車(chē)展期間上市，因此目前暫沒(méi)有以往較大幅度的優(yōu)惠。

大眾品牌的影響力還是毋庸置疑的，再加上途昂自身造型霸氣，大空間七座布局也很是實(shí)用，開(kāi)出去不擔(dān)心沒(méi)面子，可以說(shuō)是宜家宜商。

途昂搭載0T低、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m，匹配7速雙離合變速箱。

關(guān)于途昂的動(dòng)力，0T低功率版本肯定只是夠用水平，預(yù)算去到35萬(wàn)，那么買(mǎi)0T高功率版本更適合，畢竟380TSI車(chē)型入門(mén)就配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

40萬(wàn)級(jí)——?jiǎng)P迪拉克XT6

指導(dǎo)價(jià)：327-527萬(wàn)元

凱迪拉克XT6的終端優(yōu)惠一直都比較猛，目前它有5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，有些網(wǎng)友表示部分城市能拿到超乎想象的優(yōu)惠，只要肯耐心磨磨嘴皮子。這么一來(lái)，XT6的中低配車(chē)型性?xún)r(jià)比就很高了，等于是降維打擊主流合資中大型SUV。

XT6有六、七座車(chē)型可選，消費(fèi)者可根據(jù)自己的需求進(jìn)行斟酌，寬厚的座椅加上車(chē)子本身不錯(cuò)的舒適性，這車(chē)確實(shí)有誘惑力。

動(dòng)力方面，凱迪拉克XT6全系搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱。

XT6的空間、動(dòng)力、舒適性都沒(méi)啥可挑的，但有進(jìn)步的地方可能是科技性方面，例如即便是身為頂配的鉑金版車(chē)型，也還沒(méi)有用上全液晶儀表，不過(guò)這臺(tái)車(chē)雖不完美，但一定是優(yōu)點(diǎn)多過(guò)缺點(diǎn)。

大師結(jié)語(yǔ)

看到最后，有人或許要提出不同的觀點(diǎn)：要七座，為何不買(mǎi)更為舒適的MPV？論舒適性，MPV確實(shí)是很不錯(cuò)的解決方案，但就像部分車(chē)主所說(shuō)，MPV更適合作為家里的第二臺(tái)車(chē)，平日里上班通勤開(kāi)MPV還是不太方便的，而且還有被看作是司機(jī)的嫌疑！這也正是七座SUV受歡迎的原因之一。

其實(shí)，各價(jià)位優(yōu)秀的七座SUV遠(yuǎn)不止這些，大家可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求去抉擇，最實(shí)在的方法就是直接到經(jīng)銷(xiāo)商處試駕、體驗(yàn)，尤其是第三排座椅表現(xiàn)如何一試便知；而如果你在品牌和實(shí)用性之間猶豫，那么大師建議還是傾向于實(shí)用性，畢竟家人舒服才是最重要的。

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