想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于太空跳傘與普通跳傘有何區(qū)別方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于太空跳傘與普通跳傘有何區(qū)別方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。太空跳傘和普通跳傘有何不同？ rrr跳傘是挑戰(zhàn)天空的一項運動。以飛機為運載工具進行，跳傘高度由跳傘任務(wù)和比賽項目的要求而定，除特殊需要外，一般在700米以上。花樣跳傘高度為2500米以下，開傘高度不低于700米。運動員跳出機艙后，在最初跳出機艙時速度是不斷在增加的，大概在十一二秒鐘之后，掉的速度便不再增加，保持在50~60米/秒之間。這樣1秒就得往下掉約500米。以這樣高的速度往下掉，他必須頭腦清醒，保持鎮(zhèn)定，否則就會跌得粉身碎骨。 rrr太空跳傘必須乘坐火箭升入太空，在幾萬米甚至10萬米的高空往下跳。由于是在太空中進行，所以跳傘者必須要有宇航服提供氧氣和安全保障。由于太空中沒有大氣，所以跳傘者往下掉的速度是越來越快，是以每小時4000公里的速度（即每秒約1111米）風馳電掣般進入大氣層。大概經(jīng)過7分鐘驚心動魄的垂直降落之后，在1000米高空主降落傘會打開，身體滑翔而下，在減速火箭的拉動下，緩緩降落在地面。 rrr乘坐火箭升入太空，接著離開火箭，從10萬米的高空跳傘返回地面！無論你信不信，只要穿上耐熱的太空服，擁有合適的降落傘，這種看似鋌而走險的太空跳傘在物理學角度完全是可行的。近日，一家名為“軌道旅行用品”的公司就提出了“太空跳傘”的創(chuàng)新性方法，它既可作為純粹的極限運動，也可用作緊急救援措施。 rr 如果從10萬米的高空向下跳傘，你將會以每小時4000公里的速度風馳電掣般邊翻筋斗邊進入大氣層 rrr在10萬米的高空，坐在小火箭伸出的開闊平臺上，俯瞰地球美景。“太空跳傘者一號，跳！”耳邊傳來這樣的指令，你站起來，屏住呼吸，縱身一跳，以每小時4000公里的速度風馳電掣般邊翻筋斗邊進入大氣層。這時天空變亮，星星消失在藍天后面。厚厚的低層大氣將你的垂直速度減慢到每小時192公里。經(jīng)過7分鐘驚心動魄的垂直降落之后，在1000米高空打開主降落傘，身體滑翔而下，在減速火箭的拉動下，緩緩降落在地面。 rrr“太空疆域基金會”創(chuàng)始人、民用太空的積極推動者里克·圖姆林森和美宇航局前外科醫(yī)生喬納森·克拉克已經(jīng)著手開發(fā)相應(yīng)的設(shè)備和系統(tǒng)，使太空跳傘者不借助于載人飛行器仍可從太空安全返回地面。兩人計劃在2009年進行創(chuàng)紀錄的3.6萬米高空跳傘，并在兩年內(nèi)創(chuàng)造一項前所未有的10萬米太空跳傘紀錄。如果一切順利，他們還計劃進行更高的跳傘。圖姆林森表示，他們的最終目標是人類能從軌道上安全返回。 rrr美國宇航局噴氣推進實驗室工程師羅伯特·曼寧表示，從理論上講，在氧氣、空氣動力學隔熱屏和控制系統(tǒng)等保護措施的幫助下，一個人從任何高度降落地面也能存活。但問題是，圖姆林森和克拉克能否將理論變成現(xiàn)實，以及是否有人甘愿冒著生命危險，嘗試這種既刺激又恐怖的太空冒險。 rrr用于太空跳傘的首個宇航服設(shè)計模型，估計將在未來數(shù)周內(nèi)面世 rrr據(jù)7月刊《大眾科學》雜志報道，這家名叫“軌道旅行用品”的太空用品公司將與美國著名宇航公司XCor合作研制這項最新的技術(shù)。根據(jù)合約，該公司將在研制完成后擁有宇航服的技術(shù)所有權(quán)，并將其租賃給XCor。 rrr“軌道旅行用品”公司負責人圖姆林森說：“它將使得所有人都能輕松地享受太空運動帶來的樂趣，這是個千載難逢的商機。”圖姆林森還希望宇航服的首個設(shè)計模型IS3能在未來數(shù)周內(nèi)面世。 rrr圖姆林森和克拉克雙雙聯(lián)手，達成互補?？死耸占煌詈椒?、滑道和人類如何完成跳傘的所有數(shù)據(jù)，有些是美國空軍在20世紀50-60年代對飛行員進行跳傘的測試，以保證太空跳傘的安全。 rrr目前跳傘的最高紀錄是3.1萬米，由現(xiàn)年78歲的美國空軍機長約瑟夫·柯廳格1960年8月從氣球上跳下創(chuàng)造的。其他跳傘員嘗試打破這一紀錄，但都因資金和裝備原因而失敗。 rrr研制者稱，這種航空服可維持高空生存30分鐘，如果一切順利，10萬米高空跳傘將是相對平靜的 rrr據(jù)悉，這種宇航服具有抗寒、抗壓力以及供氧功能，并且擁有能使人體在失重狀態(tài)下運動的小型動力器。當臨近地面1000米時，降落傘就會自動打開。最重要的是，這種宇航服舒適輕巧，不用經(jīng)過專業(yè)訓練也能輕松地穿上它。 rrr首個太空跳傘測試者只需提供可呼吸的氧氣、防止失控的空中滑道、以安全速度著陸的主滑道和增壓宇航服。“沒有增壓宇航服萬萬不行，會要跳傘員的命?！笨死吮硎?。因為在低壓下，人體內(nèi)的血液會變成氣體，這就叫血液蒸發(fā)。為此，他們?yōu)橛詈椒O(shè)計了一種內(nèi)部熱量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。吉爾曼將負責設(shè)計宇航服。 rrr火箭則由企業(yè)家約翰·卡麥克提供。他在2001年開發(fā)了一種小型火箭，可以將乘客運送到亞軌道太空?？溈颂峁┑姆桨甘嵌€疊加的太空艙上面有一個簡單的平臺，每一個太空艙有4個球形燃料箱，由4部引擎發(fā)動。其小火箭只有50米長，可以在不太理想的天氣下飛行。液氧與乙醇引擎的加速度較慢，可提供較好的穩(wěn)定性，讓太空跳傘者感受一種獨特的體驗：在開闊的空中，將人綁在椅子上向上飛行，可感受疾速的風從耳邊呼嘯而過，就像搭乘沒有熱風玻璃的賽車。 rr太空跳傘的危險來自三個方面，危險是來自跨音速 rrr不過，危險總是存在的。第一，一旦你離開火箭，你應(yīng)得擔心會落到哪里。第二是過熱和過重。重力可以控制，但溫度就難辦了，太熱就會成烤箱，因此，宇航服的隔熱效果得特別地好才行。第三，最能理解的危險是來自跨音速，當你穿過音速屏障時，就會有這種危險出現(xiàn)，可能會讓你不停地旋轉(zhuǎn)。沒有人知道這一危險會如何，因為沒有人進行過這種嘗試。 rr rr新式宇航服還可用于太空逃生 rrr新式宇航服的作用遠不僅僅是為好奇的太空游客提供娛樂，它還將可能成為那些隨時都有生命危險的職業(yè)宇航員的“保命符”。研究人員喬納森的妻子勞雷爾就是在2003年著名的“哥倫比亞號”太空飛船空難事件中喪生的宇航員之一。他說：“多年來，我一直無法忘記那個悲傷的日子，如果當時他們擁有如此先進的逃生設(shè)備，也許他們就不會罹難了?！?rrr不過，“軌道旅行用品”公司并不滿足于現(xiàn)在的進展。據(jù)悉，該公司目前正在計劃對宇航服的設(shè)計進行二次改造，使得它的運作高度達到近106公里，并且將開發(fā)與宇航服有關(guān)的各種附屬產(chǎn)品。而除了Xcor之外，多家著名宇航公司也正在關(guān)注此項設(shè)計。 rrrrrr

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