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2、所謂的“地平線”摩托，是一種雜牌或無牌的國(guó)產(chǎn)仿跑摩托車，它們是用普通的跨騎摩托發(fā)動(dòng)機(jī)，套上個(gè)仿造跑車的外殼，看起來象跑車的樣子而已。有跑車的外觀，沒有跑車的性能。實(shí)際上與幾千元的普通騎式摩托一樣，而質(zhì)量還不如那些正規(guī)廠生產(chǎn)的騎式車。

3、這種車大多都是小廠甚至作坊用劣質(zhì)廉價(jià)配件拼裝的，質(zhì)量差沒保障，甚至連正規(guī)手續(xù)都沒有。不能上牌照和合法上路，被抓到要查扣。不建議買這種車。

4、拓展資料

5、摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

6、1951年8月，中國(guó)正式開始自行試制、生產(chǎn)摩托車，由當(dāng)時(shí)的中國(guó)人民解放軍北京汽車制配六廠完成了5輛重型軍用摩托車的試制任務(wù)，并由中央軍委命名為井岡山牌。該車車速最高可達(dá)每小時(shí)110公里。到1953年，井岡山牌兩輪摩托車年產(chǎn)量突破1000輛。井岡山牌摩托車的問世，標(biāo)志著中國(guó)摩托車工業(yè)開辟了新紀(jì)元。

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