相信目前很多小伙伴對于公路車和山地車的區(qū)別都比較感興趣，那么小搜今天在網(wǎng)上也是收集了一些與公路車和山地車的區(qū)別相關(guān)的信息來分享給大家，希望能夠幫助到大家哦。

1、公路車和山地車的區(qū)別

1、公路車和山地車都比較普遍，但兩者適合的場景顯然是不一樣的，這是由于兩者存在很多差異，這些差異包括輪胎不同、車架不同、控件不同、剎車不同、重量不同，千萬不要認為兩者是一樣的，比較詳細的差別如下：

2、1、輪胎不同

3、公路車700C相當(dāng)于28寸，而山地車則是26寸的輪徑，山地車的輪胎通常在19毫米以上，公路車多在20毫米以下。

4、2、車把操控件不同

5、山地車為了在崎嶇山地騎行，追求操控，使用的車把比較寬，而公路車追求速度，為了降低風(fēng)阻，車把都比較窄。

6、3、車架不同

7、山地車在顛簸路面考慮的是輕量與艱苦的綜合，車軸比較粗壯，比較結(jié)實，而公路車考慮的重點是踩踏剛性，車架通常比較纖細，車軸比較精致。

8、4、剎車不同

9、山地車采用力道大，制動力強的剎車，常見的多為碟剎，公路車除了對剎車力道要求高之外，更重要的是追求輕量。

10、5、重量不同

11、比賽時山地車的重量可達12.5Kg，而公路車最大限制是10.5Kg，車子越重，越消耗體力。

12、兩者本身的定位就是不同的，因此適合的場景就不一樣，山地車更適合長距離騎行。用來進行越野騎行，所以搭載了避震裝置、較為粗壯的輪胎以及易于操控的直把或燕把，具有較高的操控性和舒適性。公路車的所有配置都是為了速度而生，對道路的要求很高，操控性較差不適合長途騎行，沒有誰更舒服的說法，只要適合自己就可以。

13、公路車的速度更快，公路自行車，簡稱“公路車”，作為自行車車種時，指的是在公路路面(或人為硬化道路，或砂石路)上使用的自行車車種，可用于公路自行車競賽。

14、一般來說山地車可能更省力，但還與每個人的技巧有一定關(guān)系，想達到省力的功效，車友應(yīng)該如何攻占山頂呢?坐在椅墊上執(zhí)行踩踏動作，會比起身抽車來得省力，最主要的是能維持踩踏的流暢性，有源源不絕的能量輸出，唯一需要起身抽車的時候，只有在雙腿感到疲倦時，起身活動一下筋骨;或是坡度實在太陡，不得不起身換取更大的瓦數(shù)。其實，除了抽車以外，適度的前后調(diào)整自己在坐墊上的位置也有幫助。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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