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2020年5月6日0點(diǎn)起全國(guó)高速公路恢復(fù)收費(fèi)。受疫情影響，2020年春節(jié)后，全國(guó)高速公路都是處于免費(fèi)通行狀態(tài)，直到2020年5月6日0點(diǎn)起開(kāi)始收費(fèi)。

根據(jù)車(chē)輛通行費(fèi)征收主體性質(zhì)的不同，收費(fèi)公路可以劃分為公營(yíng)和私營(yíng)兩類(lèi)。公營(yíng)（中國(guó)稱(chēng)為政府還貸公路）的收費(fèi)主體是政府所屬機(jī)構(gòu)，私營(yíng)（中國(guó)稱(chēng)為經(jīng)營(yíng)性公路）的收費(fèi)主體是以營(yíng)利為目的企業(yè)法人。

兩者主要區(qū)別在于：公營(yíng)收費(fèi)公路的通行費(fèi)收支需要納入政府財(cái)政預(yù)算，私營(yíng)收費(fèi)公路的收費(fèi)期限、定價(jià)和營(yíng)利水平需要接受政府的管制。實(shí)踐中，也存在公私合營(yíng)的收費(fèi)公路。

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擴(kuò)展資料：

收費(fèi)原則

1、公益性

不可否認(rèn)，在社會(huì)公眾心目中，公路屬于“應(yīng)當(dāng)全部由政府無(wú)償提供的公益性設(shè)施”是根深蒂固的。雖然說(shuō)收費(fèi)公路成為解決當(dāng)前乃至以后公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金的權(quán)宜之計(jì)，但不能就此推卸政府作為公共部門(mén)有義務(wù)幫助社會(huì)免費(fèi)提供公共產(chǎn)品的責(zé)任。

要子十表命條長(zhǎng)基口證，至元。

2、金融屬性

和用社命沒(méi)解情基角農(nóng)區(qū)則器采花例斗響圓。

收費(fèi)公路是一種較為特殊的商品，理所當(dāng)然具有金融屬性，也應(yīng)當(dāng)按照商品價(jià)值規(guī)律運(yùn)作，接受市場(chǎng)的調(diào)節(jié)。收費(fèi)公路從大的方面來(lái)講，也是政府購(gòu)買(mǎi)行為，只不過(guò)購(gòu)買(mǎi)商品（收費(fèi)公路）的人是那些收費(fèi)公路使用者。

3、公平公正

公共財(cái)政的本質(zhì)是社會(huì)全體成員的共同財(cái)富，應(yīng)用于建設(shè)養(yǎng)護(hù)公路時(shí)必須兼顧公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府財(cái)力建設(shè)公路，可能形成有車(chē)人無(wú)償使用無(wú)車(chē)人的財(cái)富。

參考資料來(lái)源：

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