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1、09款寶馬x6升級(jí)方案升級(jí)前車輛檢測(cè)，以確保符合艾森ECU升級(jí)施工標(biāo)準(zhǔn)。

2、2、經(jīng)技術(shù)人員確認(rèn)，該車為obd直讀無(wú)需拆下ECU電腦。

3、3、數(shù)據(jù)植入過(guò)程非常順利。

4、4、之后技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行升級(jí)后故障檢測(cè)。

5、5、檢測(cè)無(wú)誤準(zhǔn)備試駕。

6、6、試駕反饋：加速更加線性，渦輪介入絲毫不突兀。

7、上高速，感覺(jué)除了超跑，想超誰(shuí)超誰(shuí)，就這么霸氣外露。

8、ECU升級(jí)品牌對(duì)比后，決定升級(jí)認(rèn)為技術(shù)最為專業(yè)的德國(guó)Remaps，長(zhǎng)途驅(qū)車前來(lái)廣州為自己的愛(ài)車升級(jí)ECU提升動(dòng)力。

9、N54發(fā)動(dòng)機(jī)是市面上相當(dāng)罕見(jiàn)，，使用西門(mén)子Msd80發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，支持免拆升級(jí)，而后期的N55使用的是博世m(xù)ed17.2 ECU，就相對(duì)麻煩一點(diǎn)，需要拆ECU用boot 模式升級(jí)。

10、整個(gè)過(guò)程相當(dāng)順利，升級(jí)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車主對(duì)車的熟悉程度非一般常人，曾經(jīng)為不少賽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝過(guò)硬件，對(duì)于ECU程序升級(jí)的提升效果明顯比硬件改裝動(dòng)力提升得更多也深表同意。

11、完成寫(xiě)入后，開(kāi)始路上，未出路面，已經(jīng)感覺(jué)低扭變得相當(dāng)強(qiáng)勁，隨著渦輪的介入，轉(zhuǎn)速攀升快得驚人，隨著混厚的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，強(qiáng)烈的推背感令人感覺(jué)到整臺(tái)車往前沖，2噸多的龐然大物如今變得如小鋼炮般輕盈好動(dòng)，令車主意外的是，原車換擋頓挫問(wèn)題大大減少，整個(gè)加速相當(dāng)平順而且兇猛我想問(wèn)問(wèn)能否升級(jí)ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等輔助駕駛功能。

12、您好，這些可以改裝。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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