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杭州至長沙客運專線(杭州至長沙)于2010年4月開工設計時速350公里看圖回答下列問題1:浙江段以上兩個方案中最終選擇了沿既有線方案因為()可以節(jié)省投資規(guī)模較大

2022-06-06 14:17:22 教育百科來源:
導讀 相信目前很多小伙伴對于設計時速為350公里的杭長客運專線(杭州到長沙)2010年4月開建。讀圖,回答下列各題。 小題1:浙江段上圖兩方案中...

相信目前很多小伙伴對于設計時速為350公里的杭長客運專線(杭州到長沙)2010年4月開建。讀圖,回答下列各題。 小題1:浙江段上圖兩方案中,最終選擇了沿既有線方案,其原因是( )①可節(jié)省投資并有更大都比較感興趣,那么小洋洋今天在網(wǎng)上也是收集了一些與設計時速為350公里的杭長客運專線(杭州到長沙)2010年4月開建。讀圖,回答下列各題。 小題1:浙江段上圖兩方案中,最終選擇了沿既有線方案,其原因是( )①可節(jié)省投資并有更大相關的信息來分享給大家,希望能夠幫助到大家哦。

1、小題1:D小題2:D 小題1:本題考查交通運輸線的區(qū)位條件。

2、根據(jù)圖示沿既有方案可可節(jié)省投資并有更大的客流量,沿線地勢平坦,工程施工難度低。

3、所以本題選擇D選項。

4、小題2:中線方案經(jīng)過丘陵地區(qū),施工過程中...。

本文到此結束,希望對大家有所幫助。


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