想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于汽車(chē)方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架是什么意思方面的汽車(chē)知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架即“拖曳臂式非獨(dú)立懸架”，是專(zhuān)為后輪設(shè)計(jì)的懸架結(jié)構(gòu)，它的組成構(gòu)成非常簡(jiǎn)單：用粗壯的上下擺動(dòng)式拖臂實(shí)現(xiàn)車(chē)輪與車(chē)身或車(chē)架之間的硬性連接。

2、再用液壓減震器和螺旋彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)軟性連接，以達(dá)到吸震和支撐車(chē)身的作用，圓柱形或方形扭轉(zhuǎn)橫梁連接至左右車(chē)輪

目前。

3、國(guó)內(nèi)大多數(shù)A級(jí)以下和低端SUV車(chē)型的后懸一般都采用了這種結(jié)構(gòu)的懸架系統(tǒng)，主要是因?yàn)槠湔加密?chē)身空間相對(duì)較小、制造成本低，并且不會(huì)讓車(chē)身整體在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生外傾角變化。

4、同時(shí)減震器也不會(huì)發(fā)生應(yīng)力彎曲而加劇輪胎磨損

。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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