想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于汽車方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于扭力梁式非獨立懸架和多連桿獨立懸架的區(qū)別方面的汽車知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

1、扭力梁式非獨立懸掛屬于半獨立懸掛，大體結(jié)構(gòu)就是兩輪中間有一根主梁，車輪通過復合彈簧結(jié)構(gòu)與主梁相連

1、優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，不占用空間

1、缺點是高速穩(wěn)定性不好，不太舒適，而且操控性一般

1、不過可以通過增加橫向穩(wěn)定桿和瓦特連桿來增強操控性

1、

2、多連桿獨立懸掛是由多個連桿、減震器和減震彈簧組成

2、優(yōu)點是能實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性，同時也保證了直線行駛的穩(wěn)定性，因為由螺旋彈簧拉伸或壓縮導致的車輪橫向偏移量很小，不易造成非直線行駛

2、在車輛轉(zhuǎn)彎或制動時，多連桿懸掛結(jié)構(gòu)可使后輪形成正前束，提高了車輛的控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況

2、缺點是空間占有大，造價高

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本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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