想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于汽車方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)往復(fù)式發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別方面的汽車知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

1、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)往復(fù)式發(fā)動機(jī)的區(qū)別：膨脹壓力不同：轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的膨脹壓力在轉(zhuǎn)子側(cè)面。

2、轉(zhuǎn)子的三個面推向偏心軸中心；往復(fù)式發(fā)動機(jī)的膨脹壓力向下推動。

3、機(jī)械力傳給連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動

2、運(yùn)動過程不同：轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)擺線形缸體內(nèi)完成進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣四個過程；往復(fù)式發(fā)動機(jī)四個過程都是在一個氣缸內(nèi)進(jìn)行

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的排氣量通常用單位工作室容積和轉(zhuǎn)子的數(shù)量來表示

單位工作室容積指工作室最大容積和最小容積之間的差值；壓縮比是最大容積和最小容積的比值

往復(fù)式發(fā)動機(jī)上也使用同樣的定義

。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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