當(dāng)前大家對(duì)于直達(dá)特快列車(chē)都是頗為感興趣的，大家都想要了解一下直達(dá)特快列車(chē)，那么小美也是在網(wǎng)絡(luò)上收集了一些關(guān)于直達(dá)特快列車(chē)的一些信息來(lái)分享給大家，希望能夠幫到大家哦。

1、直達(dá)特快列車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)直特，是中國(guó)鐵路在2004年4月18日實(shí)行第五次大提速后新開(kāi)行的夕發(fā)朝至空調(diào)列車(chē)等級(jí)，在2014年12月10日調(diào)圖之前，直達(dá)特快列車(chē)多為全程一站直達(dá)，也有部分會(huì)?？科瘘c(diǎn)站/終點(diǎn)站所在鐵路局管內(nèi)的大站，以及中途必須技術(shù)停車(chē)的車(chē)站。

2、2014年12月10日調(diào)圖后，直達(dá)特快列車(chē)被重新定義為“最高運(yùn)行時(shí)速160km/h的旅客列車(chē)”，也就是第五次大提速之前的定義：準(zhǔn)高速客車(chē)。

3、直達(dá)特快列車(chē)車(chē)體統(tǒng)一使用25T型客車(chē)（包括BSP生產(chǎn)的25T型客車(chē)），允許最高運(yùn)行速度為160km/h，主要為硬臥、硬座和軟臥，少量列車(chē)帶有高級(jí)軟臥和軟包。

4、直達(dá)特快列車(chē)是中國(guó)首次實(shí)行單司機(jī)值乘、長(zhǎng)途列車(chē)中途換班的運(yùn)行方式，牽引機(jī)車(chē)通常為HXD1D型電力機(jī)車(chē)（和諧電1D型電力機(jī)車(chē)）、HXD3D型電力機(jī)車(chē)（和諧電3D型電力機(jī)車(chē)）東風(fēng)11G型內(nèi)燃機(jī)車(chē)、韶山9型電力機(jī)車(chē)、韶山7E型電力機(jī)車(chē)、韶山8型電力機(jī)車(chē)（進(jìn)港直特用）。

5、直達(dá)特快列車(chē)跨局車(chē)次為Z1-Z4998，管內(nèi)車(chē)次為Z5001-Z9998。

6、 鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“直**次”，普通民眾習(xí)慣念作“Z**次”。

7、自2011年11月20日起，旅客可以在中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站上訂購(gòu)除Z97、98、99、100次到達(dá)站為九龍（紅磡）以外的全部直達(dá)特快列車(chē)車(chē)票^。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

版權(quán)說(shuō)明：本文由用戶(hù)上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

標(biāo)簽：