目前大家應(yīng)該是對(duì)高速公路省界收費(fèi)站（高速還收費(fèi)嗎）比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于高速公路省界收費(fèi)站（高速還收費(fèi)嗎）方面的相關(guān)知識(shí)來(lái)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

高速公路省界收費(fèi)站（高速還收費(fèi)嗎）

每到假期，經(jīng)常遭遇堵車，對(duì)此，交通運(yùn)輸部說(shuō)，今年底前取消高速公路省界收費(fèi)站，徹底解決高速公路省界交通擁堵。

取消省界收費(fèi)站后，走高速就不用交費(fèi)了？這項(xiàng)工作具體怎么開(kāi)展？關(guān)鍵工作是什么？

取消省界收費(fèi)站≠取消高速通行費(fèi)

取消高速公路省界收費(fèi)站不等于取消高速公路通行費(fèi)。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕說(shuō)，取消高速公路省界收費(fèi)站，只是通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車輛跨省行駛時(shí)不停車快捷交費(fèi)，是收費(fèi)方式的改變，并不是取消高速公路通行費(fèi)收費(fèi)。跨省行駛車輛仍應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，依法交納車輛通行費(fèi)。

2018年9月30日晚7時(shí)許，位于江蘇省常熟市的沈海高速蘇通大橋南收費(fèi)站附近排起綿延數(shù)公里的汽車長(zhǎng)龍。新華社發(fā)（金漢昕 攝）

2018年9月30日晚7時(shí)許，位于江蘇省常熟市的沈海高速蘇通大橋南收費(fèi)站附近排起綿延數(shù)公里的汽車長(zhǎng)龍。新華社發(fā)（金漢昕 攝）

通行費(fèi)還是要收的，但收費(fèi)方式有些不一樣了。

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，從2020年1月1日起，貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，同步實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)。

“這項(xiàng)工作涉及收費(fèi)方式的變化，但不會(huì)增加總體負(fù)擔(dān)，而且貨車可以通過(guò)安裝ETC實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，提高運(yùn)輸效率?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金說(shuō)。

有望徹底解決省界交通擁堵現(xiàn)象

堵車，著實(shí)壞了在路上的好心情。堵在哪？主要堵在高速公路省界收費(fèi)站。取消省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)電子不停車快捷收費(fèi)，將有助于徹底解決擁堵問(wèn)題。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，ETC的通行效率至少為人工收費(fèi)窗口的6倍以上。正常情況下，取消高速公路省界收費(fèi)站后，客車平均通過(guò)省界時(shí)間由原來(lái)的15秒減少為2秒；貨車平均通過(guò)省界時(shí)間由原來(lái)的29秒減少為3秒。

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