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修高速路紅線外三四米不在征收范圍內(nèi)嗎(修高速路通常征地紅線外多寬)

2022-06-13 04:44:19 百科全書來源:
導讀目前大家應該是對修高速路通常征地紅線外多寬比較感興趣的,所以今天CC就來為大家整理了一些關(guān)于修高速路通常征地紅線外多寬方面的相關(guān)知識...

目前大家應該是對修高速路通常征地紅線外多寬比較感興趣的,所以今天CC就來為大家整理了一些關(guān)于修高速路通常征地紅線外多寬方面的相關(guān)知識來分享給大家,希望大家會喜歡哦。

依據(jù)我國公路管理條例的規(guī)定,在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施的,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距,高速公路一般不少于二十米。高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物,原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣,一般最長的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū),匝道、收費站200米為控制區(qū)。

【法律依據(jù)】

《公路安全保護條例》第十一條,縣級以上地方人民政府應當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:

(一)國道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)縣道不少于10米;

(四)鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的,公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

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