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2021保險(xiǎn)理賠新規(guī)：按改革方案賠付，賠付優(yōu)先以提高交通強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額為基礎(chǔ)，結(jié)合各地交通強(qiáng)制保險(xiǎn)綜合賠付率水平。

在道路交通事故率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因素。上浮率上限保持30%不變，下浮率由原來(lái)最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高了對(duì)未發(fā)生賠償?shù)南M(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠。

【法律依據(jù)】

《機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款》第四條，保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀；

依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償。

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