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武漢站（Wuhan Railway Station），位于中國湖北省武漢市洪山區(qū)楊春湖南側，三環(huán)線旁邊。

由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。

武漢站是中國第一個上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現(xiàn)了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

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武漢站是京廣高鐵、武九客運專線、漢十高鐵、滬漢蓉快速客運通道等國家高鐵干線的樞紐站，同時也是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等武漢城市圈軌道交通的始發(fā)站。

擴展資料：

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在歷史規(guī)劃上，武漢站曾一度選址在落步咀，因為落步咀的地勢比楊春湖高，可直接在上面做路基工程。但選址落步咀鐵路線須穿越東湖風景區(qū)，對東湖造成影響。而楊春湖地形低，必須作橋梁工程，工程投入比落步咀多了近10億元。

但鐵路線從東湖景區(qū)邊緣夾境而過，切割景區(qū)面積最?。?.4平方公里），可最大程度保護景區(qū)；且線路順直，基本避開沿線建筑物。后經原鐵道部和省市政府協(xié)商，達成要最大限度保護東湖的共識。

隨著京廣高鐵和滬漢蓉快速客運通道的全線貫通，武漢鐵路樞紐的高鐵網絡逐漸“織密”，武漢站作為武漢鐵路樞紐的重要組成部分，成為了連接環(huán)渤海、長三角、珠三角和成渝等城市群的天然交匯點。

同時，由于速度快、運力強，高鐵動車組承擔了武漢鐵路六成以上的運力，從武漢乘坐高鐵可直達全國24個省級行政區(qū)，吸引了越來越多的周邊省市旅客來武漢站換乘，促進了中部地區(qū)的經濟發(fā)展。

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