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杭州地鐵logo以地鐵隧道為主體造型元素，同時(shí)以“hzm”三個(gè)字母相融合，代表杭州地鐵，視覺(jué)主體以m為中心，與國(guó)際慣用元素相一致，充分體現(xiàn)了地鐵的名稱(chēng)和行業(yè)特征，還體現(xiàn)了國(guó)際大都市的風(fēng)范。

左上和右下的尖頭，暗喻地鐵的雙向運(yùn)營(yíng)模式，同時(shí)給人以順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)感，充分體現(xiàn)了杭州地鐵“安全、快捷、順暢、方便、舒適”的特點(diǎn)。同時(shí)也表現(xiàn)了杭州地鐵的奮發(fā)向上、與時(shí)俱進(jìn)的人文精神。

擴(kuò)展資料

版卻權(quán)歸芝廣士回答網(wǎng)站度林或原作者所本有

杭州地鐵標(biāo)志剽竊案

為也因相線(xiàn)或向，通象壓準(zhǔn)養(yǎng)。

2009年4月8日，杭州《今日早報(bào)》刊出“杭州地鐵LOGO設(shè)計(jì)者被指剽竊”的文章，一時(shí)間風(fēng)生水起，輿論嘩然。

文章稱(chēng)：2004年畢業(yè)于浙江理工大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院的學(xué)生劉仙君等4位同學(xué)說(shuō)：這是他們當(dāng)年的畢業(yè)設(shè)計(jì)作品，王曉林在沒(méi)有征得他們同意就稍加修改投標(biāo)，屬剽竊行為，并于2009年8月對(duì)王曉林起訴至杭州西湖區(qū)人民法院。

們本直革山處海斗號(hào)，片廠調(diào)。

在法庭上王曉林出示他當(dāng)年輔導(dǎo)該小組畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)的工作筆記，上邊清晰地記錄了整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)的詳細(xì)過(guò)程，當(dāng)年該小組做的是“杭州地鐵形象設(shè)計(jì)”虛擬課題，筆記本顯示了2004年3月5日王曉林在給劉仙君小組輔導(dǎo)時(shí)為他們提供的創(chuàng)意草圖，后該組同學(xué)根據(jù)王曉林的其中一個(gè)草圖的思路完成了畢業(yè)作品。

若干年后，王老師又用他當(dāng)年的創(chuàng)意思路設(shè)計(jì)了杭州地鐵標(biāo)志的其中一個(gè)方案并中標(biāo)。有知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師表示，該案表面上看是著作權(quán)侵權(quán)糾紛，實(shí)質(zhì)上為著作權(quán)權(quán)屬糾紛，認(rèn)定此類(lèi)設(shè)計(jì)作品的權(quán)屬，設(shè)計(jì)底稿很關(guān)鍵。

老師在輔導(dǎo)學(xué)生過(guò)程中，將自己的想法畫(huà)出來(lái)，并提供給學(xué)生，這是輔導(dǎo)教師應(yīng)該做的，但就這一想法一旦形成圖形，而且是老師親筆所畫(huà)，那就意味著從那一刻起，老師對(duì)于這幅圖形或者說(shuō)草圖就擁有了著作權(quán)。

而學(xué)生在老師的方案基礎(chǔ)上進(jìn)行的再設(shè)計(jì)，所形成的作品，學(xué)生僅享有其畢業(yè)作品的著作權(quán)。而教師之后在其原有思路基礎(chǔ)上的新設(shè)計(jì)作品的著作權(quán)理所應(yīng)當(dāng)歸屬教師本人。

參考資料來(lái)源：

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