相信目前很多小伙伴對于動車和高鐵的區(qū)別是什么都比較感興趣，那么小搜今天在網(wǎng)上也是收集了一些與動車和高鐵的區(qū)別是什么相關的信息來分享給大家，希望能夠幫助到大家哦。

1、高鐵與動車的速度差別有多大

1、高鐵其實是高速鐵路的簡稱，其實是指的鐵路的速度，但在我們生活中默認指代以G開頭的高速鐵路行駛上的動車，這類以G開頭的高速動車的設計時速一般為300km/h，目前開始行駛的客運高鐵列車速度一般保持在350-380km/h之間，目前國內(nèi)最快的高鐵為京滬高鐵，時速可達480km/h。而對于以D開頭的動車而言，其時速一般保持在200-250km/h之間。可以看出高鐵比動車提速了不少。

2、由于速度更快高鐵對于鐵軌的要求自然更高，高鐵軌道一般是無砟軌道，即軌道是由整塊的軌道板道床取代往常的散粒碎石道床。因為高鐵在行駛時，速度更快在經(jīng)過由散粒碎石組成的道床時，道砟會飛濺損壞車身)。而動車的軌道則要求較低，建造成本也較低。對于動車來說其既可以在普通的有砟軌道上行駛也可以在無砟軌道上行駛，但反過來高鐵并不能在無砟軌道上行駛。除了有砟和無砟的道床區(qū)別之外，其軌道組成方式也不同。動車的軌道要求不高，其鐵軌之間的連接一般存在縫隙。而高鐵軌道則采用無縫鋼軌，在焊接處采用緊固件來緩解熱脹冷縮的壓力，且彎道半徑大和少，這都為高鐵的高速行駛提供了便利。

3、高鐵的線路制定時是按照專線的標準來制定的，這就導致高鐵為了保證速度，停靠的站點會相對較少。而動車的?？空军c會相對較多。在我們?nèi)粘＝煌ǔ俗鴷r，高鐵與動車的線路也時有交匯，這時我們就可以根據(jù)自己對于票價和時間的要求來選擇不同的列車。目前我國的高鐵網(wǎng)絡正在飛速建設之中，相信我們的交通網(wǎng)絡會更加的方便利民。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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