想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于1461次列車(chē)為什么叫神車(chē)方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于1461次列車(chē)為什么叫神車(chē)方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、我是一名鐵路職工，我來(lái)回答你這個(gè)問(wèn)題。

2、1461次，是新空調(diào)普快列車(chē)，起點(diǎn)站是北京站，終點(diǎn)站是上海站，由上海鐵路局上?？瓦\(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，全程1463公里，正點(diǎn)運(yùn)行19小時(shí)05分鐘。

3、1461次列車(chē)被稱(chēng)之為神車(chē)，主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)方面特點(diǎn)：

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5、一是京滬高鐵開(kāi)通后，北京至上海間的普速鐵路列車(chē)僅有1461次和T109次，而T109次因?yàn)榭土髟驎r(shí)常營(yíng)運(yùn)，比如北京疫情反復(fù)后，6月、7月T109次都停運(yùn)了，而1461次依然正常運(yùn)行，作為北京至上海間普速鐵路火車(chē)的獨(dú)苗，堪稱(chēng)神奇。

6、二是1461次列車(chē)火車(chē)票價(jià)低，全程1463公里硬座僅需156.5元，而北京至上海的高鐵全程票價(jià)553元，1461次列車(chē)屬實(shí)便宜，對(duì)不少對(duì)時(shí)間要求不高的乘客，有了更好的選擇。

7、三是?？空军c(diǎn)多，1461次列車(chē)全程?？?7站，楊村、泊頭、吳橋等小站也停車(chē)載客，極大的方便了沿線(xiàn)群眾出行，而京滬高鐵上的動(dòng)車(chē)組、普鐵上的T109次都只停大站，這也是1461次列車(chē)被稱(chēng)為神車(chē)的原因。

8、了出自制使事展特件級(jí)打界往。

9、四是不晚點(diǎn)，1461次列車(chē)多年來(lái)很少出現(xiàn)晚點(diǎn)的情況，沿線(xiàn)各站基本都是正點(diǎn)到達(dá)、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。

10、了從把明七，帶萬(wàn)市狀調(diào)。

11、老百姓稱(chēng)1461次為神車(chē)，正反映了老百姓對(duì)它的喜愛(ài)，因?yàn)樗_實(shí)方便了許多小城鎮(zhèn)、低收入的人們。

12、正是因?yàn)橛辛?461次列車(chē)，在高鐵時(shí)代，人們除了高鐵，還有選擇普鐵列車(chē)的可能，關(guān)鍵的是，1461次列車(chē)性?xún)r(jià)比還很高。

13、希望這樣的神車(chē)?yán)^續(xù)保留，適當(dāng)增加，以利用各階層人們的出行！

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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