想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于鐵路施工要點(diǎn)解釋方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于鐵路施工要點(diǎn)解釋方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、1． 高速鐵路路基施工準(zhǔn)備 1.1 線路測(cè)量與貫通 當(dāng)明確施工的段落以后， 施工單位要做的第一件事就是從設(shè)計(jì)院交樁組的手中接收整個(gè)線路定 測(cè)的樁橛及相關(guān)資料（包括與線路有聯(lián)系的國(guó)家三角點(diǎn)、國(guó)家水準(zhǔn)基 點(diǎn)），并采用同精度的測(cè)量?jī)x器在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁橛間的關(guān)系核對(duì)。

2、 緊接作，施工單位便根據(jù)設(shè)計(jì)文件給出的線路諸要素和《 高速鐵路測(cè)量暫行規(guī)定》的要求進(jìn)行貫通與 控制測(cè)量設(shè)計(jì)， 以設(shè)計(jì)院給出的主要樁橛為起始點(diǎn)進(jìn)行施工前控制與貫通測(cè)量。

3、 控制與貫通測(cè)量的操作程序與測(cè)量精度應(yīng)符合《 高速鐵路測(cè)量暫行規(guī)定》的要求。

4、 控制與貫通測(cè)量完成后應(yīng)根據(jù)施工的需要進(jìn)行加樁， 同時(shí)要做好主要控制樁橛的保護(hù)工作， 以便施工過程中進(jìn)行樁橛的恢復(fù)。

5、 1. 2施工場(chǎng)地勘察與工程地質(zhì)條件復(fù)查 路基施工前的第二項(xiàng)準(zhǔn)備工作就是施工場(chǎng)地勘察與工程地質(zhì)條件復(fù)查 。

6、從施工場(chǎng)地勘察的角度上講，其勘查的主要內(nèi)容有如下幾點(diǎn)： ⑴鐵路占用的土地及其周圍土地的耕作情況； ⑵鐵路路基通過地段的農(nóng)田水利設(shè)施分布及使用情況； ⑶穿過鐵路路基的機(jī)耕道路的分布及使用情況情況； ⑷穿過鐵路路基的輸電線路、通信線路（ 包括從地下穿過的這兩類線路）的分布及因施工需要拆遷的情況。

7、 從工程地質(zhì)條件的復(fù)查角度上講，其工作的內(nèi)容主要有如下幾點(diǎn)： ⑴觀察工地現(xiàn)場(chǎng)的地面現(xiàn)狀（土質(zhì)、巖石露頭、 地下水出露等情況）； ⑵在可釬探范圍內(nèi)的地質(zhì)情況； ⑶釬探有疑問時(shí)應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行一些觸探以進(jìn)一步查明情況； ⑷觸探仍有疑問時(shí)應(yīng)報(bào)告建設(shè)單位，請(qǐng)求進(jìn)行鉆探復(fù)查。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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