電車(chē)時(shí)代來(lái)臨燃油車(chē)從此無(wú)“爆款” 車(chē)企面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型現(xiàn)在是大家比較關(guān)注的，因?yàn)槟壳半娷?chē)時(shí)代來(lái)臨燃油車(chē)從此無(wú)“爆款” 車(chē)企面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的熱度是相對(duì)比較高的，那么既然大家對(duì)此都比較感興趣，小S也是特地到網(wǎng)上去查找了一些相關(guān)的信息，下面就由小S來(lái)把這些信息來(lái)分享給大家一起查閱吧。

如今新能源電車(chē)已經(jīng)越來(lái)越普遍了，隨著電車(chē)時(shí)代來(lái)臨，燃油車(chē)從此無(wú)“爆款”？據(jù)悉，如今各大車(chē)企都在面臨著向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，那么今后燃油車(chē)會(huì)被淘汰嗎？我們一起來(lái)看看分析。

有多久沒(méi)有再出現(xiàn)一款全新的現(xiàn)象級(jí)大爆款燃油車(chē)了？近幾年，全新的爆款燃油車(chē)型不是在變少，而是完全沒(méi)有。車(chē)企是不是不再專注于研發(fā)，不夠努力嗎？在幾乎所有車(chē)企都在關(guān)注電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的情況下，即便是一款大眾車(chē)型誕生，大概率也只能是新能源車(chē)型。

今年3月，比亞迪宣布停止銷(xiāo)售燃油車(chē)，引發(fā)軒然大波。雖然比亞迪在新能源汽車(chē)和電池方面有著深厚的積累，但這個(gè)決定還是算大膽的。但比亞迪做對(duì)了。從上半年銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪在宣布停售燃油車(chē)后“賣(mài)瘋了”。

今年1-6月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量614萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3190%。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了去年的年銷(xiāo)量（603，800輛）。這也讓比亞迪穩(wěn)居全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜首。因疫情暫時(shí)停產(chǎn)的特斯拉，也交出了一份漂亮的半年答卷。

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