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1、小區(qū)門口道閘桿自動識別車牌號的補光燈為什么總亮您好，如果紅燈是電源燈，肯定是常亮的；如果紅燈是檢測燈，說明線圈檢測到金屬，或者地感檢測器壞了。

2、補光燈，顧名思義，起到自動補光的作用，即在環(huán)境光不足時會自動亮起，以使高清攝像頭可以抓取到清晰的車輛圖片。

3、若補光燈出現(xiàn)質(zhì)量問題，則會影響到攝像頭的拍攝效果，進而影響到車牌識別準確率。

4、補光燈由強光燈泡、控制電路、光感元件組成，位于車牌識別中下位置，燈光照射角度是可以調(diào)節(jié)的。

5、補光燈經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題是，其不能隨著環(huán)境光的變化而對應(yīng)變化，或是白天一直亮著，或是晚上一直滅著，或是有些燈泡不亮。

6、原因有多種，一是補光燈的光感元件本身質(zhì)量有問題。

7、光感元件是個較為精密的器件，雖然如今生產(chǎn)制作的技術(shù)門檻已大大降低，但正如螺絲釘一樣，有高低端之分。

8、技術(shù)積累深厚，產(chǎn)品質(zhì)量控制得較好的廠家，生產(chǎn)的光感元件也非常耐用，反之則容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

9、使車牌識別補光燈出現(xiàn)質(zhì)量問題的第二個原因是光感元件擺放位置錯誤。

10、光感元件不能太放在燈泡前或太靠近，否則其光敏值會受到補光燈光照的影響。

11、第三原因是與車牌識別使用的環(huán)境有關(guān)。

12、若一到晚上，附近有強光照射到車牌識別，便會讓補光燈的光感元件以為仍然是白天，就不會自動發(fā)光。

13、最后一點原因是控制線路出問題或人為破壞。

14、由于在運輸或安裝過程中的顛簸，會導(dǎo)致車牌識別補光燈的線路出現(xiàn)松動，久而久之便不亮了，或部分燈泡不亮了。

15、人為破壞也是補光燈有問題的一個因素，如有些崗?fù)け０灿X得補光燈影響其視線，會偷偷把補光燈的連接線路拆掉，以使得補光燈一直保持熄滅狀態(tài),應(yīng)該是感光元件損壞導(dǎo)致的。

16、 補光燈的啟動與關(guān)閉,由一個光敏電阻來控制。

17、當外界光線變暗時,光敏電阻的阻值發(fā)生變化,導(dǎo)致流經(jīng)的電流大小發(fā)生變化。

18、電流的變化會傳遞給主控芯片,然后由主控芯片發(fā)出指令,啟動或關(guān)閉補光燈。

19、 更換光敏電阻應(yīng)該能夠解決補光燈常亮的故障可以加外設(shè)定時開啟和關(guān)閉。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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