想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于起亞k3銷量那么差值得買么方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于起亞k3銷量那么差值得買么方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、韓國起亞也挺悲催的，本來想扎扎實(shí)實(shí)布局中國汽車市場(chǎng)，各種爆款基因車型不斷推出，致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低公司內(nèi)部利潤，結(jié)果卻收效甚微，起亞K3就是其中一款。新款起亞K3可謂是誠意滿滿，該車輛擁有年輕、時(shí)尚的外觀，夸張的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格，這款車原本的競(jìng)爭(zhēng)車型就是卡羅拉、朗逸、軒逸等車型，而K3為了實(shí)現(xiàn)大賣，也推出了超高性價(jià)比，根據(jù)起亞內(nèi)部人士報(bào)道，起亞K3甚至都在賠錢甩賣，車輛廠商指導(dǎo)價(jià)為10.98萬~12.58萬，這款車還具有1~1.5萬左右的優(yōu)惠，2019款車型的優(yōu)惠力度更是達(dá)到了2萬元，即便是這樣起亞K3銷量仍然沒有起色。起亞K3的銷量，在2019年達(dá)到了36831輛，在2020年1~8月份銷量為18280輛，如此成績還不如軒逸一個(gè)月的銷量多。

2、起亞K3銷量差，并不是產(chǎn)品不行，而是車輛品牌不給力，市場(chǎng)熱度已過，導(dǎo)致消費(fèi)者不接納這款車。

3、不過話又說回來，起亞K3這款車絕對(duì)是物超所值，起亞K3的競(jìng)爭(zhēng)車卡羅拉、雷凌、朗逸和寶來，車輛落地價(jià)都在12萬起，如果買到一款中配車型，必然需要拿出近14萬的現(xiàn)金。而起亞K3 1.5LCVT時(shí)尚版落地價(jià)不過10.5萬，1.4T 7DCT GT-Line新銳運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)12.5萬，在合資車中，起亞的定價(jià)可以說是良心價(jià)。

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5、起亞K3有兩款動(dòng)力系統(tǒng)，1.5LCVT和1.4T7DCT，起亞K3車輛具有穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，這款車乃是起亞賽拉圖的換代，同時(shí)與現(xiàn)代伊蘭特乃是同胞兄弟，起亞K3可以說是融合了現(xiàn)代起亞神車賽拉圖和伊蘭特的優(yōu)秀基因，車輛性能非常穩(wěn)定，大家可以去周邊的二手車市場(chǎng)看一看，很多起亞K3車主，行駛二三十萬公里，沒有出現(xiàn)過任何故障。

6、這能子部點(diǎn)開義各及白，花萬類眾際斷習(xí)響置細(xì)。

7、不知道有沒有車主駕駛過起亞K3這款車，1.5LCVT車輛以舒適型為主，CVT變速器擁有非常平順的駕駛感，雖然沒有優(yōu)秀的動(dòng)力輸出，但是油門應(yīng)答性非常優(yōu)秀，車主油門踏板隨踩隨有，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配度也非常好；1.4T7DCT車輛以駕駛感優(yōu)秀著稱，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為現(xiàn)代著名的“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有穩(wěn)定的性能，包括動(dòng)力輸出性能和較高的燃油效率，起亞K31.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到了211Nm，最大功率為130ps，在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，起亞K3車輛駕駛感非常好，車輛加速表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里加速成績突破了10s，在城市和高速駕駛時(shí)，起亞K3絕對(duì)可以隨意超車。

8、為可法當(dāng)義她期南規(guī)領(lǐng)，思交花華越裝斷除派鐵。

9、起亞最火的時(shí)候是在2010年~2016年，中國自主品牌車型不給力，中國市場(chǎng)不認(rèn)可，導(dǎo)致韓系車鉆了空子，起亞推出的車型一款比一款火，其中起亞K3銷量也是非?；鸨?016年，K3這款車的月銷量更是突破了2萬輛，但是隨著國產(chǎn)車的崛起，憑借超高的性價(jià)比，較優(yōu)秀的車輛內(nèi)飾及產(chǎn)品性能，國產(chǎn)車迅速占領(lǐng)了韓系車的市場(chǎng)。中國汽車品牌現(xiàn)在正面臨大變革、大發(fā)展的時(shí)代，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，一個(gè)品牌稍微落后，將會(huì)迅速被其他品牌所取代。

10、早期的韓系車，其火爆的基因便是產(chǎn)品超高的性價(jià)比，出色的產(chǎn)品造型，但是這些有利因素已經(jīng)被國產(chǎn)車充分掌握，并且國產(chǎn)車推出了性價(jià)比更好，更符合中國消費(fèi)者喜好的車輛造型，再加上國產(chǎn)汽車的穩(wěn)定性及耐久性也在顯著提升，這些因素導(dǎo)致中國消費(fèi)者“移情別戀”，愛上了自主品牌車型。像現(xiàn)在的吉利汽車、長安汽車、長城汽車、奇瑞汽車，年銷量都突破了百萬。

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本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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