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哪個(gè)牌子的電動(dòng)車(chē)好（愛(ài)瑪、雅迪、臺(tái)鈴哪個(gè)好）

交通工具對(duì)于大家一定不陌生，它是提高我們生活節(jié)奏的重要物品，交通工具越豐富，我們的選擇性也會(huì)越大，由于我國(guó)的人口基礎(chǔ)比較大，老百姓的經(jīng)濟(jì)水平也越來(lái)越好，我國(guó)應(yīng)該是交通工具最豐富的國(guó)家，無(wú)論是在公共交通還是私人交通工具上，基本上網(wǎng)羅全球的所有類(lèi)型的交通工具。

眾所周知，現(xiàn)代的交通工具大部分都在近百年所發(fā)明，而這些交通工具基本上都是集中發(fā)明于歐美等地，但是，有的交通工具發(fā)明于國(guó)外，但是真正“騰飛”于中國(guó)，其中電動(dòng)車(chē)就是一個(gè)典型，無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)，還是兩輪電動(dòng)車(chē)、三輪電動(dòng)車(chē)，我國(guó)都是保有量、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的最大國(guó)。

我國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌眾多

尤其是其中的兩輪電動(dòng)車(chē)，由于我國(guó)考慮到摩托車(chē)具有污染、浪費(fèi)資源的原因，我國(guó)并沒(méi)有像國(guó)外一樣，采取四輪的汽車(chē)＋兩輪的摩托車(chē)的組合，而是對(duì)于摩托車(chē)在30年前就提出了限制，讓摩托車(chē)在我國(guó)發(fā)展受阻，目前，我國(guó)在私人交通工具上采取的四輪的汽車(chē)＋兩輪的電動(dòng)車(chē)組合，為老百姓解決長(zhǎng)途、短途的出行問(wèn)題。

受到重視的兩輪電動(dòng)車(chē)，經(jīng)歷了十幾年的快速發(fā)展和普及，如今已經(jīng)形成了接近萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模，而電動(dòng)車(chē)的累計(jì)保有量達(dá)到了7億輛左右，而年銷(xiāo)量也有了3000萬(wàn)輛的銷(xiāo)售市場(chǎng)，而有著如此大的規(guī)模，自然吸引了不少企業(yè)從事電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售領(lǐng)域。

從目前來(lái)看，雖然我國(guó)的電動(dòng)車(chē)還沒(méi)有形成足夠“壟斷”的品牌，但是，已經(jīng)有數(shù)十家知名品牌，從事電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，并且還吸引了小米、哈啰、五菱、天貓、京東等多個(gè)其他領(lǐng)域的企業(yè)，跨領(lǐng)域從事電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，要從偌大并且未來(lái)或許更大的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域分到“一杯羹”。

電動(dòng)車(chē)“質(zhì)量排行榜”已出爐

而電動(dòng)車(chē)品牌越多，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇越多，但選擇太多，反而也是一種“費(fèi)腦”的事情，不知道如何下手，如果消費(fèi)者專(zhuān)注于智能電動(dòng)車(chē)和中高端電動(dòng)車(chē)，就會(huì)有一些特定的電動(dòng)車(chē)品牌，比如九號(hào)、小牛、速珂等專(zhuān)注于智能、續(xù)航的電動(dòng)車(chē)，可以選擇的范圍比較窄，更容易選擇，但是，如果消費(fèi)者只想選擇代步電動(dòng)車(chē)，那么，傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)就更加合適，而在傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)中，知名度比較高的就包括了愛(ài)瑪、雅迪、臺(tái)鈴，那么，這3個(gè)電動(dòng)車(chē)品牌，選哪一個(gè)會(huì)更好，近期，電動(dòng)車(chē)“質(zhì)量排行榜”出爐，可以給您帶來(lái)參考。

榜單第一位：臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)，傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的代表之一，專(zhuān)注于平價(jià)款的代步電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售，價(jià)格大多為2000元到4000元之間，雖然是價(jià)格親民，但臺(tái)鈴更注重產(chǎn)品研發(fā)，所以在行內(nèi)外，臺(tái)鈴的技術(shù)和質(zhì)量都是得到認(rèn)可，所以，才成為電動(dòng)車(chē)“質(zhì)量排行榜”的第一位，在價(jià)格和質(zhì)量方面，還是具有一定的優(yōu)勢(shì)。

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