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2、宇航員返程前，專家會(huì)制定一條精準(zhǔn)的路線，再給宇航員下達(dá)返回指令。開始返回地球時(shí)，飛船的軌道艙會(huì)與返回艙分離，飛船推進(jìn)艙的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作，產(chǎn)生與飛船飛行方向相反的作用力，使飛船的飛行速度降低從而脫離原飛行軌道，進(jìn)入返回軌道。返回艙進(jìn)入大氣層前必調(diào)整角度，如角度太大，飛船返回速度過快，將像流星一樣在大氣層中被燃燒。如角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過而不能返回。待返回艙速度為三萬千米每小時(shí)，過八分鐘后，返回艙的速度會(huì)降低到一千千米每小時(shí)，這時(shí)返回艙會(huì)打開降落傘，返回艙的速度逐漸變慢，這個(gè)過程中，返回艙會(huì)拋掉防熱大底。當(dāng)返回艙距離地面一米左右時(shí)，會(huì)啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)，使返回艙實(shí)現(xiàn)軟著陸。大部分返回艙都會(huì)降落在陸地上，有時(shí)也會(huì)降落到海面上，降落到海面上的返回艙會(huì)往水中釋放染色劑，將周圍的海水染成熒光色，并及時(shí)發(fā)出GPS定位信號(hào)，方便救援人員在海上快速發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。

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