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蒸汽管道是熱力管道的一種，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。

蒸汽管道具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。

蒸汽管路上不宜采用套筒補(bǔ)償器，此補(bǔ)償器需不斷更換填料，維護(hù)量太大；不宜采用軸向型波紋補(bǔ)償器。軸向型波紋補(bǔ)償器安裝在蒸汽管路上，雖然外形美觀，維護(hù)量小，但內(nèi)壓產(chǎn)生的推力太大，造成土建工程造價(jià)增高。

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擴(kuò)展資料：

蒸汽管道排液設(shè)施的設(shè)計(jì)：

通常情況下，專門的排液設(shè)置在處于暖管階段的蒸汽管道。在開車的時(shí)候因?yàn)闀?huì)產(chǎn)生大量的凝液，所以也要設(shè)置專門的排液設(shè)施。其中排液設(shè)施的設(shè)置要根據(jù)蒸汽壓力的等級(jí)的不同而選擇。

在設(shè)置蒸汽管道的排液設(shè)施的時(shí)候，應(yīng)該設(shè)置分液包在蒸汽主管的末端，蒸汽主管上的分液包之間的間隔也是有一定的規(guī)定的，如果處于飽和狀態(tài)，在裝置內(nèi)的分液包間隔為80mm。

如果進(jìn)入裝置的是過熱蒸汽主管，就不用設(shè)置分水器。應(yīng)為蒸汽放空管直接排至大氣，因此應(yīng)該開一個(gè)排液孔在蒸汽放空管的下端，在排水溝、漏斗等合適的地方，還要接一個(gè)DN15的管子。還應(yīng)該設(shè)置導(dǎo)向和承重支架在蒸汽放空管上。因?yàn)榉浩艿澜?jīng)常排放或者連接排放，所以應(yīng)該引至主要的操作區(qū)或者沒有太多操作人員的地方。

行水本應(yīng)展北共報(bào)況，商。

參考資料來源：

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