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1、高鐵修建的主要原因有二點(diǎn)，一是鐵道部原部長要彰顯政績；二是國家在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下拉動(dòng)內(nèi)需，大規(guī)模投資。次要原因是老百姓出行困難。

2、高鐵票價(jià)太貴的原因主要是，鐵路客運(yùn)本身價(jià)格受國家控制，普通鐵路價(jià)格處于長期低價(jià)虧損運(yùn)行中，嚴(yán)重背離和價(jià)值規(guī)律，與普通鐵路相比人們感覺價(jià)高了。高鐵價(jià)格中運(yùn)行的動(dòng)車價(jià)格與同距離汽車價(jià)格基本持平或略低，運(yùn)行的高速動(dòng)車略高于汽車價(jià)格。

3、再一個(gè)重要的原因是汽車等交通工具是市場(chǎng)價(jià)格，每年都在漲價(jià)，人們也適應(yīng)了其價(jià)格的變化。而鐵路一般十幾年才漲一次，漲的次數(shù)少，但價(jià)格相對(duì)一次性漲幅高，所以人們感覺漲的多了。

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