近兩年，國產(chǎn)車的銷量有了質的提升。剛剛過去的9月，綜合車型銷量排名前十，國產(chǎn)車占四席；在前20名中，國產(chǎn)車占了8席。

對比國外奔馳、寶馬、福特、雪佛蘭，以及豐田、本田、日產(chǎn)這些創(chuàng)立于上世紀三四十年代的汽車制造史，國產(chǎn)車用了20多年才建成這樣的地位，實在難能可貴。

今天我們就來說說最好的國產(chǎn)車:長安！

在長安銷售的車型一般稱為逸動系列、銳成系列、CS系列、UNI系列，其中逸動系列、銳成系列為家用車，CS系列、UNI系列為中小型SUV，轎車價格在15萬以內(nèi)，SUV最高售價21萬。

長安的外觀是最被人津津樂道的，長安汽車整體車型更大，讓人感覺大氣有質感。設計運動，有年輕時尚的元素。以UNI-V為例。前臉部分采用無邊框格柵設計。細長的大燈組與前格柵相連，加寬了前車的視覺寬度。車頭下方選擇了非常激進的前唇型，棱角分明的線條讓前臉顯得狂野。

車身側面采用滑背轎跑的設計，修長的車頭優(yōu)雅自然，車頂曲線優(yōu)美。

車尾部分，兩廂尾門配有電動升降尾，十分搶眼。同時，貫穿式尾燈組營造出流行的光影色調(diào)，車身下方采用大排氣布局，進一步加強了汽車的運動感。

除此之外，長安汽車這幾年在三大部分也做了很多努力，取得了不錯的成績。長安自主研發(fā)的藍鯨系列發(fā)動機整體性能在國產(chǎn)發(fā)動機中非常高，動力輸出不錯。但是存在機油增多，油耗高等問題，還是有進步空。但是油耗高，不僅發(fā)動機和變速箱的技術不夠精良，重量也大。長安車尺寸比較大，車架材料扎實，所以車身重量比較大。

變速箱方面，長安可以自主生產(chǎn)手動變速箱，而長安使用的AT變速箱基本來自愛信，AT變速箱與藍鯨發(fā)動機匹配良好。此外，AT變速箱的平順性和穩(wěn)定性處于行業(yè)領先水平，也為市面上大部分車型所采用。

另外，長安的底盤調(diào)教還不錯，實力在國產(chǎn)車中領先。以現(xiàn)在非常流行的CS75 PLUS為例。它配備了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架系統(tǒng)，車身重心控制得相對較低，連接了緊密的轉向系統(tǒng)，提高了車輛的穩(wěn)定性和靈活性。整個懸掛既有家族式的舒適調(diào)節(jié)風格，又不失硬朗。懸架在高速連續(xù)變道時的支撐性不錯，在專業(yè)的高回路測試環(huán)境下也能取得不錯的成績。

長安作為國產(chǎn)車的代表之一，其造車技術有了長足的進步。你會支持長安汽車嗎？

目前上述的內(nèi)容應該能夠為大家解答出大家對于長安汽車怎么樣(長安車的口碑質量如何)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關注本站其他文章進行了解哦。

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