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今日更新新polo怎么樣(大眾polo哪一年的質(zhì)量最好)

2022-07-07 20:30:34 知識(shí)問答來(lái)源:
導(dǎo)讀 文章目錄[隱藏]寫在最后毫無(wú)疑問,在國(guó)人“買車大美”觀念的影響下,曾經(jīng)百花齊放的A0級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸沉淪。此前,福特嘉年華、標(biāo)致206...

 

文章目錄[隱藏]

寫在最后

毫無(wú)疑問,在國(guó)人“買車大美”觀念的影響下,曾經(jīng)百花齊放的A0級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸沉淪。此前,福特嘉年華、標(biāo)致206等熱銷車型已經(jīng)退出市場(chǎng),只剩下豐田、本田、大眾在苦苦支撐。

隨著豐田芷玄去年中期改款和本田飛度的升級(jí),兩家公司的銷售業(yè)績(jī)都持續(xù)攀升,這無(wú)疑給A0級(jí)市場(chǎng)打了一劑強(qiáng)心針。作為最了解中國(guó)消費(fèi)者的大眾,自然不會(huì)坐視不管。近日,他們發(fā)布了中期改款后的第六代Polo官圖,意在預(yù)測(cè)這款暢銷小型車即將強(qiáng)勢(shì)回歸。

自1975年問世以來(lái),大眾Polo已經(jīng)獲得了全球超過(guò)1800萬(wàn)車主的青睞,在大眾品牌內(nèi)部的重要性和歷史地位不亞于傳說(shuō)中的高爾夫車型。放眼全球,能在A0級(jí)市場(chǎng)與Polo一較高下的車型屈指可數(shù)。累計(jì)銷量比它好,歷史背景沒有它深,反之亦然。

所以在這次中期改款中,大眾對(duì)Polo傾注了大量心血,帶來(lái)了堪比換代的全面升級(jí),只為提振其在A0級(jí)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)。此次改款車型采用了接近第八代高爾夫的最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,共推出普通版和R-Line版兩款車型。

具體來(lái)說(shuō),普通版前臉取消了現(xiàn)款車型中網(wǎng)上的鍍鉻裝飾條,取而代之的是中網(wǎng)下部的貫穿式LED條,與IQ配備的矩陣式LED大燈相結(jié)合。兩面光科技,可以帶來(lái)更加時(shí)尚精致的視覺印象。在R-Line的版本上,我們可以看到它在China.com上添加了一個(gè)“R”標(biāo)志,以顯示其與眾不同。

另外,普通版和R線版前臉的區(qū)別還體現(xiàn)在前包圍上。普通版采用了兩條更簡(jiǎn)單的鍍鉻橫幅;R線版采用了更加動(dòng)感的鍍鉻飾條,縱橫交錯(cuò),充滿了不錯(cuò)的視覺張力。

側(cè)面,新車的兩個(gè)版本都沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)。流暢有力的腰線從前翼子板延伸至尾部,配合流暢的車頂線條,勾勒出動(dòng)感時(shí)尚的車身姿態(tài)。在此基礎(chǔ)上,前翼子板處R-Line車型特有的車標(biāo)和專屬的17英寸多運(yùn)動(dòng)輪轂進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的個(gè)性。

普通車型的尾部造型更接近老大哥第八代高爾夫的風(fēng)格。一是用J型尾燈取代了復(fù)雜的多邊形尾燈,更加簡(jiǎn)潔,充滿科技感。與此同時(shí),新車上的“POLO”標(biāo)志也被移到了標(biāo)志的正下方。配合隱藏式排氣布局,整個(gè)尾部呈現(xiàn)出自然和諧的視覺觀感。

R線版采用四邊“假排氣”布局,經(jīng)過(guò)鍍鉻裝飾,進(jìn)一步提升車尾的動(dòng)感氣質(zhì)。

談及汽車,新車?yán)^承了大眾最新的數(shù)字駕駛艙理念,因此可以看出新車標(biāo)配了全液晶儀表盤,配備了8/25英寸的中控面板和觸摸感應(yīng)空可調(diào)控制面板,能夠?yàn)槠噹?lái)不錯(cuò)的科技感。在高配車型上,我們還可以看到自動(dòng)空調(diào)諧、藍(lán)牙手機(jī)接口、手機(jī)無(wú)線充電面板等更實(shí)用的配置。

配置方面,全新大眾Polo搭載了IQ。DRIVE Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng),具有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能,可以實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛輔助。與目前的車型相比,在智能性能上有了很大的提升。

在消費(fèi)者極為關(guān)注的動(dòng)力部分,海外版新車有四種動(dòng)力配置,分別是0L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、0T高/低功率三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和頂配5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。鑒于國(guó)人對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)格程度以及之前的做法,新車國(guó)產(chǎn)后極有可能使用現(xiàn)款的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但我們也可以保留引入5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的希望。

寫在最后

縱觀目前A0級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)品車型,中期改款后的第六代Polo擁有更加帥氣的運(yùn)動(dòng)外觀,更加智能的科技配置,以及“大眾Polo”的金字招牌,所以新車上市后的市場(chǎng)前景將會(huì)非常廣闊?;蛟S,這一次大眾Polo有復(fù)興A0級(jí)市場(chǎng)的可能?

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于新polo怎么樣(大眾polo哪一年的質(zhì)量最好)的疑惑了,所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容,也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。


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