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1、點(diǎn)二：低速行駛到考試區(qū)域，修正方向，使車身距庫(kù)邊線1.5m-1.8m，當(dāng)肩線與控制線重合時(shí)停車。

2、點(diǎn)三：停車超過3秒后，掛倒擋低速行駛，當(dāng)左后視鏡下沿與控制線重合時(shí)，方向盤迅速向右打滿。

3、點(diǎn)四：觀察右后視鏡，根據(jù)車身與庫(kù)區(qū)左前角線距離做調(diào)整入庫(kù)：當(dāng)大于30cm時(shí)，向右打方向盤；當(dāng)小于30cm時(shí)，向左打方向盤。

4、點(diǎn)五：保持方向盤不動(dòng)，繼續(xù)向后倒車，觀察右后視鏡，后門把碰到庫(kù)線時(shí)，立即向右打死方向盤。

5、點(diǎn)六：這個(gè)時(shí)候，不用再看右后視鏡，只用看左后視鏡，當(dāng)左庫(kù)底角出現(xiàn)在后視鏡中時(shí)，回正方向。這里另一種觀察方法就是當(dāng)車身進(jìn)入庫(kù)中，車身與庫(kù)位邊線即將平行時(shí)，方向盤向左回正。

6、控制車尾與庫(kù)區(qū)底線距離在35cm左右。上述六個(gè)點(diǎn)是以右倒庫(kù)為例子講解的技巧，左倒庫(kù)是車直接從停好的庫(kù)中出去，不需要修正方向，直接出庫(kù)再仿照右倒庫(kù)倒就可以了，多加練習(xí)。

一、車身調(diào)整<br/>一般考場(chǎng)倒車入庫(kù)都是首個(gè)項(xiàng)目，在進(jìn)入倒車入庫(kù)項(xiàng)目時(shí)，先把車身調(diào)正，當(dāng)肩膀與地面控制線重合時(shí)停車。這樣停車往庫(kù)里面倒時(shí)，防止壓線或進(jìn)不去庫(kù)。<br/>二、前輪過地面控制線<br/>在停車時(shí)一定要等到2個(gè)前輪均過地面控制線，最好的方法就是當(dāng)肩膀與地面控制線重合時(shí)停車，防止由于緊張，前輪還沒有過控制線就停車了，這也是不合格的。<br/>三、打方向盤慢或者打錯(cuò)<br/>有的學(xué)員在考試時(shí)，特緊張，在打方向盤時(shí)，容易搞混，右倒庫(kù)往左打了，這時(shí)，一定要迅速調(diào)整過來，說不定還有挽救的機(jī)會(huì)。打方向時(shí)一定要迅速，不要猶豫，稍微一猶豫點(diǎn)就過去了。<br/>四、掌握好離合器<br/>離合器在科二考試中尤為重要，控制好離合器是成功的一大半，要掌握好半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，慢了可以稍微送點(diǎn)，快了就稍微壓點(diǎn)。

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