荷載計(jì)算(橋梁荷載橫向分布計(jì)算)

荷載橫向分布的計(jì)算原則

當(dāng)梁式橋承受P荷載時(shí)，結(jié)構(gòu)的剛度使P同時(shí)在X、Y兩個(gè)方向傳播，所有主梁都不同程度地參與工作。與計(jì)算單梁內(nèi)力影響線的方法相似，截面內(nèi)力值用內(nèi)力影響面的雙值函數(shù)表示，即

橫向荷載分布系數(shù)m

如果一根梁的結(jié)構(gòu)是確定的，橋上車(chē)輪重量的位置也是確定的，那么分配到一根梁上的荷載也是一個(gè)固定值。在橋梁設(shè)計(jì)中，常數(shù)值通常用代表荷載分布程度的系數(shù)m與軸載的乘積來(lái)表示。m是橫向荷載分布系數(shù)，表示一根梁所承受的最大荷載是每根軸荷載的倍數(shù)。

常用的幾種荷載橫向分布計(jì)算方法

杠桿原理方法

剛性梁法

剛性梁法橫向分布系數(shù)計(jì)算圖

修正剛性梁法

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于載荷計(jì)算（橋梁荷載橫向分布計(jì)算）的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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