眾所周知，汽車的種類很多，有轎車、越野車、商務車、跑車、房車、賽車等。除此之外，還有一種車叫“概念車”。那么，什么樣的車才是概念車呢？

概念是人類從感性認識上升到理性認識，抽象出被感知事物的共同本質(zhì)特征，進而加以概括的一種自我認知意識的表達。簡單來說，概念是反映事物本質(zhì)屬性的一種思維形式。這是一個概念的“概念”。然而，當“概念”與“汽車”聯(lián)系在一起時，會是什么樣子呢？

關(guān)于“概念車”也有統(tǒng)一的說法。我們把那些能向人們展示新穎前衛(wèi)概念的汽車稱為“概念車”。“概念車”大致可以分為兩種，一種是真正駕駛的汽車，一種是概念模型。但是這個概念模型充滿了人們對汽車的美好憧憬和想象，是人們下一步的研究方向或者說研究方向。

如果你對上面的解釋還有些懷疑，那么我們不妨這樣來看?！案拍钴嚒逼鋵嵕褪恰拔磥碥嚒?，是介于想象和現(xiàn)實之間的一種車。一般來說，“概念車”大多處于創(chuàng)新和實驗階段，基本不會投產(chǎn)。他們的任務是實驗和探索，為人們建造新型號的車輛提供參考。

最早的“概念車”全部由木頭和玻璃纖維制成，沒有安裝任何驅(qū)動裝置，因為它們不是用來駕駛的，而是供人參觀的。說白了就是用來觀賞的。后來，人們的觀念發(fā)生了變化。如今，世界上那些大牌車企都會斥巨資打造能開車的“概念車”。

花巨資打造“概念車”絕不是浪費水，因為大部分“概念車”都能在國際知名車展上大放異彩。一方面，這樣做可以讓車企更加了解消費者對汽車的需求，從而準確引導企業(yè)的設計和生產(chǎn)方向。另一方面，通過不拘一格的“概念車”，也可以向人們展示車企的技術(shù)實力和創(chuàng)新水平，這顯然有助于樹立人們對車企的良好態(tài)度。

當然，由于“概念車”是介于理想與現(xiàn)實之間的“未來汽車”，只要技術(shù)成熟，符合市場需求，基本都會投入量產(chǎn)。就像2013年保時捷918開始量產(chǎn)一樣，保時捷918是在保時捷918中的RSR和保時捷918中的918spyder兩款“概念車”的基礎(chǔ)上進一步改進后推出的。

好了，這就是“概念車”的話題。各位朋友，你對這個話題有什么不同的看法嗎？歡迎留言討論，各抒己見！上圖來自網(wǎng)絡。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。

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