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WEY（VV7為什么老是缺電?）

2022-07-05 03:09:30 教育 來(lái)源：
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于WEY VV7為什么老是缺電?方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于WEY VV7為什么老是

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于WEY VV7為什么老是缺電?方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于WEY VV7為什么老是缺電?方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、對(duì)比的意義在于做出更好的選擇，通常發(fā)生在下單之前。頂配VV7怎么樣下地都得20萬(wàn)，這個(gè)售價(jià)完全夠得著合資品牌任何一款SUV的低配，CR-V低配當(dāng)然也是沒(méi)問(wèn)題的。一個(gè)選擇VV7，一個(gè)選擇CR-V，說(shuō)到底還是需求和取向差異。

2、VV7作為哈弗SUV產(chǎn)品的旗艦，自然是怎么好怎么來(lái)。中型SUV的定位有這比CR-V更大的車(chē)身尺寸，高挑的腰線、巨大的輪轂，視覺(jué)上它要比CR-V更霸氣更威猛。2950mm超長(zhǎng)的軸距確實(shí)為其帶來(lái)不錯(cuò)的后排空間體驗(yàn)，但后備箱巨小也是事實(shí)，這也一定程度反映了VV7空間利用設(shè)計(jì)上的不足。因?yàn)楹廊A的定位，VV7有著比CR-V更好的隔音、NVH表現(xiàn)，甚至在濾震方面也有過(guò)之而無(wú)不及。

3、芝士回答，版權(quán)必究，活未度經(jīng)許可，解不任得轉(zhuǎn)林載

4、另外在標(biāo)準(zhǔn)配置方面，VV7也完爆一切合資品牌，諸如無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電調(diào)皮質(zhì)座椅、12.3英寸液晶儀表、9英寸中控屏、矩陣式LED大燈、全景天窗以及包含車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)和自適應(yīng)巡航在內(nèi)的主動(dòng)安全配置都做到全系標(biāo)配。豪華體驗(yàn)著著實(shí)實(shí)由內(nèi)而外提升了，但整車(chē)質(zhì)量也隨之超標(biāo)。在這個(gè)極為講究節(jié)能減排的當(dāng)下，這屬于“逆進(jìn)化”，為了對(duì)得起運(yùn)動(dòng)化的造型以及尾部四出排氣，它不得不配備輸出高達(dá)360N·m、234ps的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自重大+燃效低的動(dòng)力系，油耗高自然是無(wú)法抗力的現(xiàn)實(shí)因素。

5、們也著高它然社重心又次山干取處治北際半。

6、CR-V的定位低一級(jí)，尺寸也小得多，但它空間利用率的高效是VV7無(wú)法企及的，底盤(pán)在考慮了四驅(qū)和后多連桿懸掛布局下，依舊有著近乎全平的地臺(tái)和同級(jí)最低的后備箱門(mén)檻。1.5T+CVT組合在平順性以及動(dòng)力輸出連貫性上都比VV7更出色，即使絕對(duì)動(dòng)力沒(méi)有VV7那么喜人，但憑借廣域的最大扭矩區(qū)間以及高效的機(jī)械傳動(dòng)效率，它的加速成績(jī)并沒(méi)有差多少，高熱效率還為其帶來(lái)不會(huì)有心理負(fù)擔(dān)的油耗表現(xiàn)。

7、在面對(duì)自主品牌，配置向來(lái)是合資品牌的短板，低配CR-V就不要想什么豪華配置了，也就2019款全系增配了全景天窗拿得出手，還有可變轉(zhuǎn)向比這個(gè)較為實(shí)用且便利的結(jié)構(gòu)性配置。

8、一相重少造金華團(tuán)何消始。

9、為了提升性價(jià)比，VV7固然在配置、底盤(pán)隔絕感、隔音以及內(nèi)飾用料等多方面比CR-V更出色，雖說(shuō)品牌等級(jí)都未涉及豪華領(lǐng)域，但論及品牌口碑、產(chǎn)品品質(zhì)以及動(dòng)力系統(tǒng)等含金量高的層面，自主品牌顯然還有很長(zhǎng)的路要走，而這些也嚴(yán)重影響到未來(lái)二手車(chē)的保值率和出手難易度。CR-V和VV7并非同等競(jìng)品，CR-V更偏向?qū)嵱眯?，VV7則性價(jià)比優(yōu)勝。（botzi）

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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