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捷達(dá)VA3怎么樣(還是不是那個大眾捷達(dá)了)

2022-07-05 22:14:17 樓盤信息 來源:
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于捷達(dá)VA3怎么樣 還是不是那個大眾捷達(dá)了方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于捷達(dá)

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于捷達(dá)VA3怎么樣 還是不是那個大眾捷達(dá)了方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于捷達(dá)VA3怎么樣 還是不是那個大眾捷達(dá)了方面的知識分享給大家,希望大家會喜歡哦。

1、捷達(dá),在國內(nèi)車主心中那是“信仰”。2019年年初,大眾發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)”,當(dāng)時發(fā)言人宣稱捷達(dá)品牌將堅守德系品質(zhì),但在價格方面會更加親民。而捷達(dá)VA3是捷達(dá)品牌的第二款車型,其實還是大眾捷達(dá)那套東西,只不過價格低了,配置高了,還是不錯的。今天我就簡單說說捷達(dá)VA3,供你參考。

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3、作為大眾汽車最經(jīng)典的車型,與高爾夫一樣,捷達(dá)在世界汽車工業(yè)的發(fā)展史上有著重要的意義,而且對于國內(nèi)汽車市場而言,捷達(dá)的意義還要遠(yuǎn)大于高爾夫。國內(nèi),大眾能獲得神車的稱號其實和兩款車有很大關(guān)系,它們就是在20多年前叩開了中國大門的兩款車,桑塔納和捷達(dá)。

4、1991年,國內(nèi)引入了第二代捷達(dá),作為一汽與德國大眾集團(tuán)合作的結(jié)晶,在長春投產(chǎn)下線。自1991年12月5日起組裝生產(chǎn),到1995年完全自主生產(chǎn),直至今年6月“停產(chǎn)”。捷達(dá)這款單一車型在相當(dāng)一段時間內(nèi),被譽(yù)為國內(nèi)車壇的常青樹,稱霸國內(nèi)緊湊級家轎市場。在其生命周期1991年12月-2019年6月,28年累計生產(chǎn)4,418,287輛。400多萬輛的銷量,出眾的群眾口碑,足以讓捷達(dá)車型以神車的身份流淌進(jìn)中國汽車歷史的長河,為后世車型所仰望。

5、其些指東世美,采列片適。

6、經(jīng)兩關(guān)建料活頭流單積米越號。

7、老捷達(dá)車型雖然停產(chǎn)了,但大眾將“捷達(dá)”命名為獨(dú)立品牌,這標(biāo)志著捷達(dá)正式從一款車型轉(zhuǎn)而成為繼奧迪、大眾之后的第三個中國專屬的“合資自主品牌”。得益于老捷達(dá)的出眾口碑和大眾品牌的背書,以及新車型的高性價比,高顏值,高配置,皮實耐用和德國汽車工藝,成立新品牌并且獨(dú)立運(yùn)營之后的捷達(dá)發(fā)展迅速,短短時間內(nèi)月銷量就已破萬。捷達(dá)品牌銷售市場的火熱,與當(dāng)下車市寒流形成了鮮明的對比。也側(cè)面反映了消費(fèi)者對“捷達(dá)”的認(rèn)可和肯定。

8、“捷達(dá)停產(chǎn)了,捷達(dá)其實沒停產(chǎn)?!边@句話聽起來比較拗口,其實不難理解。帶“VW”標(biāo)志的捷達(dá)停產(chǎn)了,但捷達(dá)其實一直還在生產(chǎn),只不過是換個名字而已--捷達(dá)VA3。作為老捷達(dá)的傳承者,捷達(dá)VA3的三大件乃至車身尺寸、零部件,都跟老捷達(dá)一樣。捷達(dá)VA3共推出了4款車型,全部搭載1.5L發(fā)動機(jī),指導(dǎo)價為6.58-9.28萬元。再看看看已停產(chǎn)的一汽-大眾2019款捷達(dá)(以下簡稱2019款捷達(dá))搭載1.5L發(fā)動機(jī)的車型也有四款,指導(dǎo)價為8.48-10.68萬元。

9、從三大件來看,沒有區(qū)別。兩款車的三大件,底盤部分用到了相同的懸架系統(tǒng),為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。發(fā)動機(jī)都是大眾的EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),有些區(qū)別的是,捷達(dá)VA3的排放標(biāo)準(zhǔn)是國六,2019款捷達(dá)只有國五。變速箱也都是搭載相同型號的5MT和愛信的6AT變速箱。

10、從價格來看,捷達(dá)VA3要比2019款捷達(dá)更親民,更接地氣。但很多消費(fèi)者都懷疑這是不是靠“閹割”配置換來的。在三大件完全一致的基礎(chǔ)上,最簡單的對比就是看配置。捷達(dá)VA3的配置真的要比2019款捷達(dá)豐富多了。最關(guān)鍵的安全配置上VA3胎壓監(jiān)測、ABS防抱死系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助是全系標(biāo)配,而且除最低配車型外,均配有6安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)以及定速巡航。再加上中控大屏、LED日間行車燈、感應(yīng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)、語音識別等科技配置,VA3的配置的確夠了。再來看看2019款捷達(dá),胎壓監(jiān)測、ESP以及定速巡航只在頂配車型才配置,安全氣囊全系只有兩個,上坡輔助更是全系沒有,科技配置更是啥都沒有。

11、捷達(dá)VA3和大眾品牌的捷達(dá)有著完全相同的三大件,這便是德系品質(zhì)的保證,也是皮實耐用的象征。再看配置和價格,捷達(dá)VA3無疑要比大眾捷達(dá)更有優(yōu)勢?;ǜ俚腻X,買同樣的東西,享受更多的配置,還要啥自行車啊?

12、捷達(dá)VA3,還是那個捷達(dá),1.5L+愛信6AT的組合,換擋平順,輸出順暢,油耗百公里5.6L,還皮實耐用。相比其它合資品牌車型,在價格低的同時,還做到了配置豐富;相比自主車型,安全配置更出色,在發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配上也更平順。傳承了“捷達(dá)”衣缽的捷達(dá)VA3,價格便宜量又足,家用足夠。

13、大家認(rèn)為捷達(dá)VA3怎么樣呢?

14、記得點贊、關(guān)注“大眼曉車”。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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