在雙星的不斷開拓創(chuàng)新中，其初衷始終不變——無論是雙星打造的“胎兒聯(lián)網(wǎng)”和“智能云”平臺，還是實施的“三智一新”戰(zhàn)略，都一直在利用互聯(lián)網(wǎng)技術和智能化手段，將產(chǎn)品和服務做到極致。

讓輪胎更智能、更安全、更節(jié)能。

近日，工信部公布了“2020-2021年物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術與平臺創(chuàng)新、集成創(chuàng)新與集成應用項目”，雙星項目“基于5G的‘輪胎聯(lián)網(wǎng)’與‘智慧云’平臺集成創(chuàng)新與集成應用”成功入選。對此，很多人都很好奇。雙星“胎網(wǎng)”和“智能云”的平臺為什么會入選？它的核心價值是什么？什么是物流企業(yè)的降本增效？

據(jù)雙星相關負責人介紹，雙星的“輪胎聯(lián)網(wǎng)”和“智慧云”平臺基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術，構建以輪胎數(shù)字化、資產(chǎn)化、服務化、5G特性為核心的“輪胎聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)系統(tǒng)，可實現(xiàn)輪胎全生命周期管理——為用戶提供車況診斷、輪胎選擇、保養(yǎng)等多元化、開放式服務。此外，“輪胎聯(lián)網(wǎng)”技術可以與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關技術無縫對接，幫助企業(yè)從傳統(tǒng)的輪胎銷售模式向“公里賣”服務模式轉型。

在應用過程中，平臺可實現(xiàn)輪胎溫度、胎壓、行駛路線、路況、載重、磨損等實時在線數(shù)據(jù)，傳輸至雙星“輪胎聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)，實現(xiàn)輪胎、車輛、物流車隊、輪胎企業(yè)之間的信息鏈接。此外，該平臺還可以與車聯(lián)網(wǎng)相關技術對接，實現(xiàn)自動預警，讓駕駛更安全、更節(jié)能。該平臺還可以降低大中型車隊的輪胎成本和油耗。該負責人進一步表示:“在幫助物流企業(yè)大幅降低企業(yè)成本的同時，通過大數(shù)據(jù)的分析，平臺逐步應用于各種具體場景，實現(xiàn)輪胎的大規(guī)模定制，不僅延長了輪胎的使用壽命，還提高了輪胎和整車的安全性能?！?/p>

據(jù)了解，目前雙星“輪胎聯(lián)網(wǎng)”和“智慧云”平臺已在山東、陜西、河北等省市推廣應用，并在全國40多個城市設立標準化輪胎服務站，為用戶提供輪胎全流程專業(yè)服務。該負責人表示，預計未來5年，通過“輪胎聯(lián)網(wǎng)”的應用和推廣，雙星將為1萬家物流公司和2000萬個汽車車輪提供服務。

在創(chuàng)業(yè)中不斷創(chuàng)新，把輪胎做到極致。

說到雙星的“輪胎聯(lián)網(wǎng)”，就不得不提雙星在輪胎領域的創(chuàng)業(yè)歷程。

2008年以前，雙星的主營業(yè)務是鞋服。2008年，鞋服行業(yè)全面重組后，從集團分離出來，雙星轉向輪胎行業(yè)。2013年前后，國內(nèi)輪胎行業(yè)呈現(xiàn)品牌集中度低、產(chǎn)品附加值低、制造水平低等“三低”特征。再加上國外輪胎的“雙反”和國際天膠價格的“過山車”，雙星轉行后的日子并不好過。

從2014年開始，雙星抓住互聯(lián)網(wǎng)等機遇，開始了“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程。通過智能化改造，關閉了所有老工廠，淘汰了所有落后產(chǎn)能，打造了全流程“工業(yè)0”智能工廠。同時，不斷優(yōu)化和完善組織流程和管理體系，實行“細分市場、組織平臺、事業(yè)部”三位一體的管理模式，建立小創(chuàng)客驅動的動態(tài)體系；智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊橡膠塑料回收利用的布局。2018年收購韓國錦湖輪胎。

“二次創(chuàng)業(yè)”使雙星從“汗水型”徹底轉變?yōu)椤爸橇π汀?，實現(xiàn)了從有效供給到需求創(chuàng)造、品牌創(chuàng)造的跨越。然而，雙星并不滿足于此，也沒有停止探索物聯(lián)網(wǎng)技術和應用的創(chuàng)新。2020年，雙星啟動“三次創(chuàng)業(yè)”，完成集團層面的混改。改革后，雙星圍繞橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、回收利用、新材料三大主業(yè)和模式創(chuàng)新，實施了智能生態(tài)、智能輪胎、智能裝備、環(huán)保新材料“三智一新”戰(zhàn)略。2021年是雙星誕生100周年?！鞍倌觌p星志在遠方，路在腳下?！闭驹谛碌钠瘘c上，雙星將把握新的階段，貫徹新的理念，構建新的格局，盡快把雙星建設成為科技、時代、智能的世界一流企業(yè)。

在“三創(chuàng)努力”過程中，2020年，雙星與kaos達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為kaos的連鎖業(yè)主，推動橡膠行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設。

2月28日，雙興聯(lián)合錦湖輪胎及國內(nèi)輪胎行業(yè)10家領先經(jīng)銷商成立興晉科技有限公司。與蘇寧車管家共同打造了集供應鏈、倉儲、配送、體驗、安裝、服務于一體的開放式“S2C”新生態(tài)，直接面向車隊、集團用戶、C端用戶提供服務，實現(xiàn)真正意義的“線上線下無縫銜接，路上無處不在”。新生態(tài)建成后，將擁有30個配送中心、2000個核心前置倉、30萬家授權安裝服務店，將有力推動“輪胎聯(lián)網(wǎng)”新模式的發(fā)展，實現(xiàn)從賣輪胎到賣公里，再到汽車后市場所有產(chǎn)品的轉變，打造從賣產(chǎn)品到賣服務的全新模式和產(chǎn)業(yè)。

該負責人表示，未來雙星將通過搭建輪胎服務、翻新、產(chǎn)品、金融全流程支撐平臺，不斷完善和推進“輪胎聯(lián)網(wǎng)”和“智慧云”平臺，推動中國輪胎行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展。(來源:朱愛華、物流時報)

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