“新車就在一年前接連出故障，已經修了三次了。第一次故障是今年過年的時候，故障燈亮著，打不著火。S店員工說這是第一次出現這種問題，別人的車沒有?，F在換了一個電腦板，他們說如果再差就換另一個電腦板。“近日，河南一位曹先生向汽車專業(yè)網投訴，2020款吉利帝豪GS新車無法維修。

“如果你不能換輛車修好它，你可以做到。上次你走在路上，它壞了，你嚇壞了。”曹先生向編輯投訴，雖然現在可以開電腦板了，但車主還是擔心車輛以后的問題。

對于第一個模型的失敗有很多抱怨。

在某第三方汽車質量測評平臺上，汽車專業(yè)網編輯注意到，吉利帝豪GS自2016年上市以來，故障投訴相當嚴重，數量眾多。特別是2016款的投訴量高達1245起，投訴集中在三大部分，主要表現為發(fā)動機異響、變速箱異響、變速箱頓挫、變速箱無法換擋、汽車跑偏等問題。

車主最頭疼的問題之一就是發(fā)動機和變速箱異響，被視為投訴的重災區(qū)。首先，發(fā)動機發(fā)出異常噪音。有車主表示，帝豪GS的發(fā)動機在高速行駛時會鳴笛，怠速時發(fā)動機會發(fā)出可怕的爆裂聲。說到變速箱異響，手動擋車型尤為明顯。故障現象表現為低擋嘯叫，高擋咕嚕叫，踩離合器聲音消失。

這些情況也解釋了為什么有用戶說帝豪GS有三件垃圾。不過2017款帝豪GS的質量有所提升，至少投訴量比2016款明顯減少。曹先生購買的2020車型是經過四年改進后投訴相對較少的車型。

高顏值，高性價比

雖然2016款吉利帝豪GS的質量投訴慘不忍睹，但近年來每款吉利帝豪GS的銷量都相當可觀。

分析車主們對吉利帝豪GS的喜愛，首先承受的是高顏值，其次才是價格優(yōu)勢。帝豪GS是一款定位不一樣的緊湊型跨界SUV。帝豪GS作為一款專為年輕人打造的跨界SUV，一經上市便以其時尚的設計風格成為同級中的絕代佳人。

雖然推出市場已經好幾年了，但是仍然很難找到一個跨界風格如此明顯的對手，可以說是“后無來者”。盡管在品質上存在一些不足，但由于性價比較高，帝豪gs的銷量一直保持在較高水平。這樣的成績連廠商都有些驚訝。

另外，吉利對帝豪GS的4年10萬公里質保也是很多車主購買的原因。所以帝豪GS一點都不差，即使車主們詬病。

也許正是因為這個高銷量，才換來了很多批次的整改。2016-2020年，吉利帝豪GS的質量投訴總體上在向好的方向發(fā)展。

總的來說，吉利帝豪GS是一款成功的車型。從顏值到價格區(qū)間定位，準確把握目標消費群體。未來取決于吉利對車輛質量的控制。一輛車的面值和價格可能是成功的前提，而車輛質量和廠家的售后服務決定了這輛車能走多遠。

目前上述的內容應該能夠為大家解答出大家對于帝豪gs怎么樣(2020款吉利帝豪gs怎么樣)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內容，也可以關注本站其他文章進行了解哦。

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