會(huì)員權(quán)益多了，門檻低了，但疫情還是消費(fèi)的抑制因素。

【環(huán)球旅訊】1月20日上午，一位飛豬會(huì)員發(fā)現(xiàn)身邊的旅行大神在朋友圈炫耀自己的飛豬會(huì)員等級(jí)。定睛一看，我們發(fā)現(xiàn)在FFF3原有會(huì)員體系的基礎(chǔ)上，出現(xiàn)了以前從未有過的飛豬F4級(jí)別。

飛豬的一些老會(huì)員發(fā)現(xiàn)自己的會(huì)員等級(jí)提升了一級(jí)，甚至F2會(huì)員也變成了F4會(huì)員。

1月20日下午，飛豬在發(fā)布會(huì)上正式啟動(dòng)會(huì)員體系升級(jí)計(jì)劃，這也是飛豬2021年舉辦的首次線下發(fā)布會(huì)。

除了將會(huì)員級(jí)別從3級(jí)提高到4級(jí)，飛豬會(huì)員和里程規(guī)則也進(jìn)行了調(diào)整。

比如取消經(jīng)驗(yàn)值的概念后，基本可以理解為每消費(fèi)2元兌換一個(gè)分級(jí)里程，無需將為會(huì)員設(shè)置的經(jīng)驗(yàn)值體系和會(huì)員消費(fèi)的里程體系分開；將原有的里程兌現(xiàn)功能調(diào)整為里程兌換超級(jí)紅包，可用于購買機(jī)票、酒店、假期、門票等商品，也可與平臺(tái)、商家的其他優(yōu)惠疊加。

阿里巴巴集團(tuán)副總裁、飛豬旅行總裁莊卓然在發(fā)布會(huì)上表示，飛豬已經(jīng)擁有超過2億會(huì)員。引入新會(huì)員制度的主要目的并不完全是為了擴(kuò)大會(huì)員規(guī)模。“我們希望高價(jià)值會(huì)員能在飛豬獲得更多權(quán)益，為商家?guī)砀鄡r(jià)值?！?/p>

升級(jí)后的飛豬會(huì)員體系有什么改進(jìn)？

對(duì)比升級(jí)前后的會(huì)員權(quán)益，不難發(fā)現(xiàn)，原F3會(huì)員升級(jí)到F4后，權(quán)益明顯增加，比如機(jī)場(chǎng)貴賓室不限次數(shù)，酒店特權(quán)價(jià)格翻倍，甚至還有自己的24小時(shí)專屬客服。

另一個(gè)變化是，飛豬增加了生活中的權(quán)益，如優(yōu)酷會(huì)員、芒果會(huì)員、滴滴出行券、網(wǎng)易云音樂月卡、喜馬拉雅FM月卡、淘寶電影紅包等。，大部分來自于阿里生態(tài)中的品牌或合作伙伴。

上圖為同一賬戶升級(jí)前后的權(quán)益對(duì)比。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著飛豬的用戶越來越多，有必要提高會(huì)員級(jí)別，這也是飛豬觀察到的需求。

飛豬旅行用戶增長與會(huì)員部總經(jīng)理萬力表示，因?yàn)槭袌?chǎng)和需求的變化，年輕人的消費(fèi)能力在增強(qiáng)，所以需要拓寬會(huì)員體系的寬度，將用戶差異化的心智和服務(wù)需求承擔(dān)到會(huì)員體系中。

有飛豬F3會(huì)員表示，無限量的機(jī)場(chǎng)貴賓室對(duì)他們有吸引力，但對(duì)于F4用戶來說，優(yōu)酷會(huì)員和芒果會(huì)員的生活利益可能沒有吸引力。

除了更多的權(quán)益和更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，飛豬還在降低會(huì)員升級(jí)的門檻。與原會(huì)員體系相比，升級(jí)為F4會(huì)員需要7000分等級(jí)里程，相當(dāng)于年旅游消費(fèi)約14000元，比原F3會(huì)員低65%。

但也有老會(huì)員認(rèn)為自己積攢了很久的里程，最后成為F3會(huì)員。突然和消費(fèi)遠(yuǎn)比自己少的用戶在一個(gè)會(huì)員級(jí)別，難免讓他們心疼。但對(duì)于大多數(shù)人來說，成為高水平選手還是一個(gè)驚喜。

合作伙伴增加了，與阿里的內(nèi)部協(xié)作也增加了。

此時(shí)決定升級(jí)會(huì)員制，也與疫情對(duì)旅游業(yè)的影響有關(guān)。

自疫情爆發(fā)以來，旅游業(yè)經(jīng)歷了許多不確定因素。2020年6月，飛豬進(jìn)行了一輪組織架構(gòu)調(diào)整。莊卓然接任飛豬總裁的“第一把火”，就是在9月份推出了“旅游首百億補(bǔ)貼”，意在刺激行業(yè)復(fù)蘇。雙11之后，行業(yè)復(fù)蘇緩慢，朱非轉(zhuǎn)而專注于行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)。

現(xiàn)在，飛豬的注意力都集中在了“人”上?！霸谶@個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，談會(huì)員升級(jí)、運(yùn)營和服務(wù)，是飛豬和商家的共識(shí)。”莊卓然說。

為了給用戶更好的體驗(yàn)，飛豬一方面在探索與更多商家的合作。在高星酒店的會(huì)員權(quán)益方面，升級(jí)后會(huì)員權(quán)益覆蓋的城市數(shù)量和酒店規(guī)模都有所增加。目前已覆蓋20多個(gè)城市，100多家酒店。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，飛豬還宣布與雅高開放會(huì)員體系。

相反，商家也獲得了飛豬的會(huì)員資格。去年雙11亞高肥豬旗艦店粉絲量同比增長330%。根據(jù)飛豬的數(shù)據(jù)，兩年來，飛豬累計(jì)為合作商家新增會(huì)員超過1700萬。各大品牌在會(huì)員日都收獲了平時(shí)幾倍甚至幾十倍的粉絲量，會(huì)員日品牌的增粉量占2020年總增粉量的25%。商家的會(huì)員還可以與阿里的88VIP會(huì)員體系打通，進(jìn)一步增加了會(huì)員的權(quán)益范圍。

另一方面，除了加入生活權(quán)益的阿里生態(tài)品牌和合作伙伴的服務(wù)之外，從會(huì)員獲取飛豬里程的方式和渠道也可以發(fā)現(xiàn)，飛豬和阿里體系的內(nèi)部協(xié)同在不斷增強(qiáng)。

在此之前，獲得飛豬里程的途徑是在飛豬平臺(tái)購買具有飛豬里程累計(jì)說明的商品。如今購買飛豬旅行客戶端、手機(jī)淘寶客戶端、支付寶客戶端憑飛豬里程累計(jì)指令，參與飛豬指定合作伙伴活動(dòng)，即可獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

飛豬作為阿里生態(tài)的一員，生態(tài)帶來的流量是其重要競(jìng)爭力。近年來，飛豬還與支付寶、高德地圖等合作。或許這種里程獲取渠道的增加也是內(nèi)部協(xié)作增強(qiáng)的一種表現(xiàn)。

增量用戶來之不易，疫情還在抑制消費(fèi)。

與增量用戶相比，存量用戶由于流量大、拉新難，越來越受到旅游企業(yè)的重視。尤其是在疫情常態(tài)化的當(dāng)下，增量市場(chǎng)的競(jìng)爭難度更大。

本質(zhì)上，飛豬的會(huì)員體系升級(jí)是為了增加老用戶的活躍度和對(duì)平臺(tái)的依賴度。在其他OTA平臺(tái)，通過不同的方式或手段，也在對(duì)現(xiàn)有用戶進(jìn)行深度運(yùn)營，希望將市場(chǎng)上更多的流量掌握在自己手中。

比如攜程2017年上線的svip，提供酒店無理由取消、vip休息室、機(jī)票快速安檢等會(huì)員服務(wù)。途牛于2018年推出途牛黑卡，提供旅游保險(xiǎn)、特價(jià)券、搶票等俱樂部會(huì)員服務(wù)。去年底，攜程也提出從交易平臺(tái)向交易內(nèi)容平臺(tái)轉(zhuǎn)變。其目的之一是增加用戶粘性，提高復(fù)購率。

相比其他的深度運(yùn)營方式，莊卓然認(rèn)為，每個(gè)平臺(tái)都有自己的會(huì)員體系，也有豐富的權(quán)益，但對(duì)于飛豬來說，最大的優(yōu)勢(shì)是對(duì)消費(fèi)者的理解?！袄斫獾牧６仍郊?xì)，每項(xiàng)權(quán)利就越物有所值。這是阿里一直以來經(jīng)營方式的特點(diǎn)，也是商家認(rèn)可阿里的地方?！?/p>

在這些消費(fèi)者中，飛豬對(duì)年輕用戶的運(yùn)營尤其有信心。飛豬數(shù)據(jù)顯示，飛豬會(huì)員中，90后占比超過58%，其中90后占比近35%。與去年同期相比，90后、00后客單價(jià)上漲了10%左右。同時(shí)，會(huì)員的交易復(fù)購率比普通用戶高出20%

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于飛豬旅行怎么樣(支付寶飛豬旅行靠譜嗎)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

版權(quán)說明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

標(biāo)簽：