圓滑動(dòng)感的大眾尚酷R在小鋼炮中也是非常獨(dú)特的存在。先天動(dòng)力充沛，外形特別低矮，給尚酷r的改裝路線帶來(lái)了更多可能。

尚酷R在車(chē)主林峰手中，個(gè)性變得更加鮮明。因?yàn)橹巴孢^(guò)四輛車(chē)，車(chē)主對(duì)他的真實(shí)需求一無(wú)所知，就是動(dòng)力姿態(tài)內(nèi)外兼修。

“這輛車(chē)是2019年年中收的，因?yàn)橥孢^(guò)很多車(chē)。當(dāng)時(shí)保時(shí)捷911剛玩膩了剛賣(mài)掉，沒(méi)玩過(guò)小鋼炮，就把尚酷R拿回來(lái)玩了?！?/p>

從軟頂保時(shí)捷992到大眾尚酷R，消費(fèi)下降了好幾個(gè)檔次。也許這就是一種不做作的無(wú)趣的生活，讓人覺(jué)得自己是好人。

有了清晰的思路，實(shí)施起來(lái)就方便多了。MBYTE寬體套件，定制尾翼，后擴(kuò)散器等了很久。對(duì)了，全車(chē)換成了都雅特效漆，藍(lán)色的身影一去不復(fù)返了。

MBYTE的寬體真的很酷。r看起來(lái)更扁，視覺(jué)重心低很多。輪轂選了好幾次，最后定制了一套19寸Ravize兩件鍛造樣式。玩牌姿勢(shì)玩膩了，這次換換口味試試寬體牌胎。

前面的11J ET-10，后面的12J ET-19，還有一套漂移賽車(chē)輪胎R888R，從車(chē)尾露出來(lái)的爪印真的很帥。不耐磨的R888R使用壽命更短，再加上外傾角前-3°后-5°的偏磨。

限量版Magiair空空氣懸掛系統(tǒng)，復(fù)合魚(yú)眼塔頂?shù)腇eelAir空空氣減震器負(fù)責(zé)降低車(chē)身，也是經(jīng)典搭配。

車(chē)廂內(nèi)，中控臺(tái)藍(lán)色的指針式儀表讓人熱血沸騰，300km/h的儀表底部更像是你給油的瘋狂暗示。但是，安全第一，所以一個(gè)足夠近的Recaro CS桶椅無(wú)疑會(huì)給人更多的信心。

除了追求姿態(tài)，動(dòng)力的提升是車(chē)主改裝的另一個(gè)目的。蝎子頭段，Armytrix中段和尾段的排氣閥，瓦格納調(diào)音中冷，這些都是為HG性能的二階程序做鋪墊。

刷了二階鼻后，還有一個(gè)390馬力，日常超過(guò)一輛車(chē)更輕松。靜態(tài)啟動(dòng)4秒

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于大眾尚酷怎么樣(大眾尚酷還能買(mǎi)到新車(chē)嗎)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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