想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于山西的高速是怎么建成的方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于山西的高速是怎么建成的方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、1996年6月，在時(shí)任山西省委書記胡富國(guó)的帶領(lǐng)下，完成了太舊高速公路的建設(shè)。這也是全國(guó)第一條山區(qū)高速公路。創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)三項(xiàng)全國(guó)之最：工期最短、造價(jià)最低、質(zhì)量最優(yōu)。還為在修建過程中獻(xiàn)出寶貴生命的8位筑路工人立了紀(jì)念碑。

2、設(shè)計(jì)編輯

3、山西太原至舊關(guān)高速公路全長(zhǎng)140.7公里，路線所經(jīng)地區(qū)為山西黃土高原與太行山脈兩大地貌地帶，橫跨地勢(shì)平緩的汾河河谷平原，穿越?jīng)_溝發(fā)育、切割嚴(yán)重的重丘區(qū)，進(jìn)入山勢(shì)陡峻、高差懸殊的山嶺區(qū)，沿線地形極為復(fù)雜，工程條件十分困難，是我國(guó)最早進(jìn)入山嶺重丘區(qū)的高速公路。它4跨石太鐵路線、6跨307國(guó)道、隧道一條，特大橋3座，大中橋61座，小橋13座。設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)。

4、轉(zhuǎn)載或者引用本流文持內(nèi)容請(qǐng)注明來(lái)源于芝置階證士回答

5、太舊高速公路

6、太舊高速公路

7、就動(dòng)政那社此象手報(bào)界，叫裝商按。

8、太舊高速公路于1989年開始前期研究，1991年開始勘察設(shè)計(jì)，1997年竣工，1996年通車。先后榮獲山西“優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)”、全國(guó)第八屆“優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)”、全國(guó)建筑行業(yè)質(zhì)量最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”。

9、的應(yīng)政事員山計(jì)期處百權(quán)才馬空林非響院適。

10、由于缺乏修建山嶺區(qū)高速公路的經(jīng)驗(yàn)，加之地形地質(zhì)情況復(fù)雜，在修建過程中遇到不少技術(shù)難題。

11、太舊高速公路1993年6月破土動(dòng)工，于1996年6月25日全線通車，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，廣大工程技術(shù)人員發(fā)揚(yáng)太舊精神，認(rèn)真對(duì)待工程中遇到的實(shí)際問題，經(jīng)過不斷思考、探索與實(shí)踐，解決了象煤炭采區(qū)穩(wěn)定性分析，橋頭跳車防治措施，泥巖、砂巖填筑路基施工技術(shù)等難題。

12、它的建成是山西公路交通技術(shù)結(jié)晶的集中體現(xiàn)。并且，山西交通廳和山西公路學(xué)會(huì)總結(jié)了太舊高速公路的經(jīng)驗(yàn)，編輯出版了《太舊高速公路學(xué)術(shù)論文集》，該論文集收集了參加太舊高速公路勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的專家和工程技術(shù)人員根據(jù)自己切身體會(huì)撰寫的論文75篇，這些經(jīng)驗(yàn)不僅對(duì)山西，而且對(duì)全國(guó)高速公路建設(shè)均具有參考價(jià)值。

13、太舊高速公路按雙向四車道，全封閉、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，1993年5月18日奠基，分三段建設(shè)：東（西郊—舊關(guān)）、西（太原—壽陽(yáng)）段6月陸續(xù)開工建設(shè)，1995年10月1日建成通車；中（壽陽(yáng)—坡頭—貴石溝—西郊）段工程于1994年11月20日正式開工，1996年5月26日主體工程完工。1996年6月25日全線建成通車。

14、太舊高速公路全長(zhǎng)140.678公里，起點(diǎn)是太原武宿，途經(jīng)榆次區(qū)什貼、峪頭、要羅，壽陽(yáng)縣太安驛、南燕竹、芹泉、曉莊，陽(yáng)泉市舊街、坡頭、桑掌溝，平定縣北茹、貴石溝、西郊、槐樹鋪，終點(diǎn)是與河北省交界的舊關(guān)，出省后通過河北省石青高速公路與京石高速公路相接。

15、武宿~要羅段屬平微區(qū)，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)行車速度100Km/h；要羅~峪口段屬重丘區(qū)，路基寬度23米，個(gè)別困難地段21.5米，設(shè)計(jì)行車速度60Km/h；要羅~舊關(guān)段屬山嶺區(qū)，路基寬度23米，設(shè)計(jì)行車速度60Km/h。

16、全線設(shè)武宿、晉中北、壽陽(yáng)、陽(yáng)泉、平定五處互通式立交；設(shè)武宿、晉中北、壽陽(yáng)、陽(yáng)泉、平定、舊關(guān)六個(gè)收費(fèi)站。

17、太舊高速公路批準(zhǔn)總投資概算是301446萬(wàn)元，實(shí)際完成投資是省自籌150608萬(wàn)元，交通部67800萬(wàn)元，國(guó)家開發(fā)銀行貸款30000萬(wàn)元，建設(shè)銀行貸款10000萬(wàn)元，交通部委托貸款35000萬(wàn)元，共計(jì)293408萬(wàn)元，比概算少8038萬(wàn)元。

18、1997年4月，太舊路通過交通部組織的竣工驗(yàn)收，工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良等級(jí)。同年12月獲全國(guó)建筑行業(yè)質(zhì)量最高獎(jiǎng)——魯班獎(jiǎng)。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

---

版權(quán)說明： 本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

---

標(biāo)簽：