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翼狀肩胛(翼面阻力)

2022-07-11 14:21:01 滾動新聞 來源:
導(dǎo)讀 當(dāng)前大家對于翼面阻力都是頗為感興趣的,大家都想要了解一下翼面阻力,那么小美也是在網(wǎng)絡(luò)上收集了一些關(guān)于翼面阻力的一些信息來分享給大

當(dāng)前大家對于翼面阻力都是頗為感興趣的,大家都想要了解一下翼面阻力,那么小美也是在網(wǎng)絡(luò)上收集了一些關(guān)于翼面阻力的一些信息來分享給大家,希望能夠幫到大家哦。

1、飛機(jī)在空氣中之所以能飛行,最基本的事實是,有一股力量克服了它的重量把它托舉在空中。

2、而這種力量主要是靠飛機(jī)的機(jī)翼產(chǎn)生的升力。

3、阻礙飛機(jī)飛行的力,就是阻力。

4、阻力由翼面產(chǎn)生,即是翼面阻力。

5、翼面阻力主要分為摩擦阻力、壓差阻力和誘導(dǎo)阻力。

6、飛機(jī)的摩擦阻力是因為空氣的粘性造成的;由于翼型前后壓強(qiáng)不等引起的,稱之為壓差阻力;由于產(chǎn)生升力而誘導(dǎo)出來的附加阻力稱為誘導(dǎo)阻力。

7、可以說,誘導(dǎo)阻力是為產(chǎn)生升力而付出的一種“代價”。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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