大家好，我是王琦。本期洋蔥咨詢室收集了五個(gè)關(guān)于汽車保養(yǎng)的問(wèn)題，包括剎車尖叫的解決方法，換輪胎后的注意事項(xiàng)?？靵?lái)閱讀吧！

怎么解決踩剎車尖叫的問(wèn)題？

主要原因是剎車片的質(zhì)量問(wèn)題。

建議更換剎車片。

問(wèn):老師，我的車是18款速騰豪車。每次冷車啟動(dòng)，踩剎車都會(huì)發(fā)出尖嘯聲。下雨天更重。可以說(shuō)是一路尖叫。4S說(shuō)剎車盤的通病太難解決是真的嗎？解決不了。即使不影響使用，聽(tīng)起來(lái)也很煩。

4S商店犯了一個(gè)錯(cuò)誤。不是剎車盤太硬，而是剎車片太硬。剎車盤的材質(zhì)在所有品牌中幾乎都比較少，基本都是鋼制的。但是剎車片的材質(zhì)差別很大，有石棉(已淘汰)、半金屬、低金屬、陶瓷。制動(dòng)性能和舒適性能也大相徑庭。

質(zhì)量不好的剎車片里會(huì)有很多硬顆粒。當(dāng)你踩剎車時(shí)，這些硬顆粒會(huì)與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。解決辦法是更換質(zhì)量相對(duì)較好的剎車片。

換了新輪胎后車子跑偏的原因是什么？

多半是因?yàn)樗妮喍ㄎ弧?/p>

問(wèn):剛換了四個(gè)輪胎，方向盤無(wú)法自動(dòng)拉直。拉直后會(huì)向左拐。我該怎么辦？幫我解釋一下，謝謝！

答:這是典型的四輪定位問(wèn)題。

當(dāng)輪胎行駛的公里數(shù)較大時(shí)，由于懸架設(shè)置的受力不同，會(huì)產(chǎn)生一定的偏磨和變形。當(dāng)然，這種偏心磨損和變形是肉眼很難看到的。就像我們穿一雙鞋穿久了，最后導(dǎo)致鞋底部分磨損。那么換新鞋的時(shí)候，肯定不是最合適最合腳的。我們?nèi)祟惖耐瓤梢哉{(diào)整適應(yīng)新鞋，但是汽車懸架不是肉肉的，自己調(diào)整不了。因此，更換新輪胎后，輪胎可能會(huì)流失。

那么如何才能解決偏差呢？就是校正懸掛，使之與新輪胎相匹配，也就是做四輪定位。

怠速不穩(wěn)與氧傳感器有關(guān)嗎？

應(yīng)檢查節(jié)氣門有無(wú)積碳。

問(wèn):咨詢了一下，怠速有點(diǎn)不穩(wěn)。燃油閥稍微提高到1000就好多了。拔下空氣體流量計(jì)后，怠速1300。是氧傳感器的問(wèn)題嗎？謝謝你的建議。

答:我先告訴你結(jié)論。氧傳感器的問(wèn)題基本排除。

氧傳感器類似于溫度計(jì)，它們反饋一些數(shù)據(jù)。氧傳感器用于檢測(cè)尾氣中氧的濃度，進(jìn)而判斷當(dāng)前混合氣的濃稀狀態(tài)。然后根據(jù)尾氣的濃度和稀釋狀態(tài)調(diào)整噴油脈寬，以滿足尾氣排放的要求。

λ傳感器

怠速抖動(dòng)的原因有很多，不是簡(jiǎn)單拔掉空氣體流量計(jì)，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能判斷的。更難以判斷氧傳感器的好壞。檢查氧傳感器的電壓和波形，即數(shù)據(jù)流分析。

拔下空氣體流量計(jì)并提高怠速。這是發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)策略，就是防止空氣流量計(jì)壞了打不到車的尷尬?？諗嚅_氣體流量計(jì)后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)以固定的噴射脈寬噴射燃油。每輛車都有保護(hù)策略，但每輛車都有不同的保護(hù)策略。

怠速抖動(dòng)，你首先要檢查的是油門是否臟，然后是發(fā)動(dòng)機(jī)是否有積碳，其次是各種傳感器。

95號(hào)汽油比92號(hào)汽油好嗎？

汽油等級(jí)越高越好。

問(wèn):馬自達(dá)的油箱蓋加92#及

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于燃油哪個(gè)好(同好)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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