4月底報名，8月底領(lǐng)證。在這四個月的時間里，我總結(jié)出的感悟是，學(xué)車練車要認(rèn)真，考試要放松，注意細(xì)節(jié)。

眾所周知，科目一和科目四是理論考試，科目二和科目四是實踐考試。但不同的是，科目二是系統(tǒng)判斷分，科目三是人工和系統(tǒng)判斷分的結(jié)合。

練習(xí)科目二的時候，總聽同事說科目二比科目三難，因為科目二需要更多的記憶。但是拿到證后，覺得很難上三班，因為三班彈性大，突發(fā)情況比較多。

在第二次練習(xí)時，教練決定觀察每一點。更具體到座椅需要升高多少次，需要拉回多少。比如我158。上車的時候需要把座位拉到前面，然后抬起來，抬起來13次，正好是我想看的地方。

復(fù)試的時候按照平時的做法一步一步來是不會有問題的。因此，只要可兒放松心態(tài)，就不會有問題。

三科不一樣。第三節(jié)課練習(xí)在路上，雖然有教練坐在副駕駛，但難免會出現(xiàn)意外情況。所以練習(xí)的時候要集中注意力，仔細(xì)觀察，及時反應(yīng)。

考試中不應(yīng)遺漏任何細(xì)節(jié)。遇到學(xué)校、人行橫道、菱形標(biāo)志，要及時做出相應(yīng)的安全有效的動作。

面對突發(fā)情況，更重要的是靈活應(yīng)對，安全第一。比如轉(zhuǎn)彎時有連續(xù)的車輛反方向駛來，一定要在合適的時間點踩剎車。不要讓考官踩你的剎車，開車過程中一定要仔細(xì)觀察。

另外，不要說太多，因為你可能會犯太多錯誤，不要暴露你的無知。不知道的要在考前跟教練說清楚，尤其是路線。最好能提前知道。

我是個路癡，所以模擬的時候沒有花太多時間背路線，拍照，畫圖。我用盡了所有的招數(shù)，最后我記住了兩條可能的考試路線。

所以我覺得初三其實比初二更難，人為因素太高。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠為大家解答出大家對于科目二和科目三哪個難(科三為什么不讓多練)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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