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今日更新沃爾沃和奔馳哪個(gè)好(沃爾沃xc90七座和五座區(qū)別)

2022-07-25 09:00:45 知識(shí)問(wèn)答來(lái)源:
導(dǎo)讀 提到豪華中大型SUV,人們首先會(huì)想到什么車?我相信,第一時(shí)間想到BBA的人不在少數(shù)。的確,BBA在該領(lǐng)域占據(jù)了壓倒性的市場(chǎng)份額,在奢侈...

 

提到豪華中大型SUV,人們首先會(huì)想到什么車?我相信,第一時(shí)間想到BBA的人不在少數(shù)。的確,BBA在該領(lǐng)域占據(jù)了壓倒性的市場(chǎng)份額,在奢侈品領(lǐng)域形成了三座大山。然而,有一個(gè)品牌,在中國(guó)享有安全標(biāo)桿的良好聲譽(yù),其設(shè)計(jì)感不輸BBA。是注重安全的沃爾沃。今天給大家?guī)?lái)的是沃爾沃旗下的中大型SUV XC90。讓我們來(lái)看看它的性能。

與奔馳的豪華不同,沃爾沃XC90在低調(diào)的設(shè)計(jì)中展現(xiàn)了紳士的風(fēng)范,前臉在“雷神之錘”大燈的點(diǎn)綴下,呈現(xiàn)出一種德國(guó)豪華感。不管換哪一代,這種設(shè)計(jì)從來(lái)沒有變過(guò),這不禁讓人想起寶馬。寶馬每一代的設(shè)計(jì)從來(lái)不搞大動(dòng)作,而是一點(diǎn)一點(diǎn)的細(xì)化。畢竟設(shè)計(jì)師承擔(dān)不了失敗的責(zé)任。

側(cè)身線條保留了德國(guó)人的力量美學(xué),硬朗的線條中夾雜著一絲柔和,給人的感覺和前臉一樣。紳士風(fēng)度和硬漢氣質(zhì)的結(jié)合,處處透露著德國(guó)的奢華。

車尾的設(shè)計(jì)也是低調(diào)奢華,車底單出的布局也帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。不過(guò)尾燈的設(shè)計(jì)是車尾最有爭(zhēng)議的問(wèn)題。以前的“維京斧”風(fēng)格不見了,現(xiàn)在采用了直立式設(shè)計(jì),看起來(lái)沒有以前那么有辨識(shí)度,但是與車尾的融合感比以前更強(qiáng),視覺效果舒適性提升了不少。

內(nèi)飾依舊是沃爾沃的極簡(jiǎn)風(fēng)格,垂直嵌入的大型中控面板,兩側(cè)為空的出風(fēng)口,底部為控制按鍵。三向方向盤感覺還是很舒服的。液晶儀表盤作為科技時(shí)代的產(chǎn)物,在沃爾沃XC90身上并沒有缺席。積木右側(cè)儲(chǔ)物蓋的設(shè)計(jì)非常人性化。把小物件放進(jìn)儲(chǔ)物格后,關(guān)上蓋子,讓車看起來(lái)非常整潔。

但是就整體設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)于保守,整個(gè)前站臺(tái)沒有過(guò)多的花紋裝飾,使得站臺(tái)區(qū)域看起來(lái)非?;臎?,時(shí)間久了容易產(chǎn)生審美疲勞。即使采用了大面積的軟性材料進(jìn)行裝飾,但整車內(nèi)飾并沒有表現(xiàn)出明顯的豪華,與競(jìng)品奔馳相差甚遠(yuǎn),與奧迪Q7相比,科技感也有所不足。

9寸大屏顯示效果清晰,觸摸屏反應(yīng)很快,使用車載系統(tǒng)也不難。這個(gè)系統(tǒng)只支持CarPlay,不支持CarLife,對(duì)于Android手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)有些不友好。另外,這套系統(tǒng)雖然支持語(yǔ)音識(shí)別功能,但是車窗控制還是需要手動(dòng)操作,不能語(yǔ)音操作,會(huì)分散駕駛員開車時(shí)的注意力。

動(dòng)力方面,沃爾沃XC90提供高功率和低功率兩種不同規(guī)格的動(dòng)力選擇。以高功率版為例,搭載0T機(jī)械渦輪雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220kW,最大扭矩420n·m,與48V電機(jī)組成輕混動(dòng)系統(tǒng),匹配8AT變速箱。如果只是渦輪增壓,那么2100-4800轉(zhuǎn)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速絕對(duì)不會(huì)給你帶來(lái)激情感。但機(jī)械增壓的加入,讓低扭矩性能得到了顯著提升,讓你很難想象優(yōu)雅外表下如此夸張的動(dòng)力輸出。

高配車型中,后懸架為空空氣懸架,前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。在舒適性方面,空空氣懸架確實(shí)顯示出了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其出色的震動(dòng)過(guò)濾效果過(guò)濾掉了很多路面震動(dòng),但也過(guò)濾掉了很多路感,讓這款車失去了駕駛樂趣。但是沃爾沃把XC90定位在家用,而不是運(yùn)動(dòng),所以對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它的懸掛感是符合家用需求的。

總的來(lái)說(shuō);一般來(lái)說(shuō);基本上

沃爾沃XC90的整體表現(xiàn)值得肯定。無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是動(dòng)力表現(xiàn),就是沒有BBA那么張揚(yáng)。給人感覺更像大眾,走低調(diào)路線。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),顏值已經(jīng)成為選車的首要條件,這也是沃爾沃XC90在國(guó)內(nèi)無(wú)法普及的主要原因之一。比較適合沉穩(wěn)低調(diào)不走低調(diào)路線的成功人士。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于沃爾沃和奔馳哪個(gè)好(沃爾沃xc90七座和五座區(qū)別)的疑惑了,所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容,也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。


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