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豐田和雷克薩斯有什么區(qū)別介紹(豐田和雷克薩斯有什么區(qū)別詳細(xì)情況如何)

2022-08-20 00:01:20 教育 來源:
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于豐田和雷克薩斯有什么區(qū)別方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于豐田和雷克薩斯有

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于豐田和雷克薩斯有什么區(qū)別方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于豐田和雷克薩斯有什么區(qū)別方面的知識分享給大家,希望大家會喜歡哦。

1、豐田和雷克薩斯有著很大的區(qū)別,雷克薩斯作為豐田的高端品牌,首先兩者從定位上就有明顯的區(qū)別,豐田主打家用、實用實惠、皮實耐造才是重點,當(dāng)然也有像皇冠和埃爾法這類主打豪華商務(wù)的車型。豐田的車型種類非常豐富,從幾萬元的威馳到百萬級別的埃爾法,覆蓋的人群非常廣泛。而且購買門檻比較低,就算是普通的上班族,努力工作幾年,也能開上豐田的入門車型。但是雷克薩斯卻截然不同,作為豐田旗下的高端品牌,從誕生之日起,就將對手鎖定為BBA這類主流豪華品牌。而且車型的購買門檻也比較高,即便是入門版車型CT200,售價也在20萬元以上。并且雷克薩斯不僅有主流的豪華轎車和SUV,還在高性能跑車,以及超級跑車方面很有建樹,比如RC F、LC、以及有著“天使的咆哮”之稱的超級跑車LFA。旗下LS系列,在豪華品牌行政轎車中也是赫赫有名,當(dāng)年第一代LS車型推出之后,在北美的銷量,甚至超過了占據(jù)金字塔頂端的奔馳S級。硬派越野車LX570,憑借著出色的越野性能,以及超強(qiáng)的可靠性,也一度成為中東土豪們最喜歡的車型之一。很多朋友總覺得雷克薩斯就是“換殼”的豐田,其實這種說法不完全正確?,F(xiàn)在汽車共用平臺生產(chǎn)是很常見的一件事,比如大眾集團(tuán),從途銳、奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus、賓利添越,在底盤和很多方面,都是共享的。這種做法既降低了制造成本又降低了維修成本,無論是對于廠家還是消費者,都是一件好事。而且重點是調(diào)教,打個比方,同樣是一盤宮保雞丁,同樣的材料,在街邊的小吃店賣30元,而放在高檔酒店卻能賣到70元。經(jīng)過不同平臺和不同人的打造,卻能換來不一樣的效果和體驗,汽車也是同理。雷克薩斯工廠的技師,大部分都來自豐田,他們會把技術(shù)精良、表現(xiàn)優(yōu)異、經(jīng)驗豐富的人員,通過篩選的方式, 安排到高端車系的生產(chǎn)線工作,目的就是讓車輛可以達(dá)到更好的效果。要知道,在汽車裝配工藝層面,可不是隨便誰都能做好的,尤其是需要手工打造和真皮縫制的項目,除了需要精湛的手藝之外,還需要充足的經(jīng)驗。所以直到現(xiàn)在,勞斯萊斯的車身外部腰線,都由專門的老技師手工描繪。在車漆上畫畫需要一次成功,不能修改和涂抹,難度系數(shù)絕非不是一般人所能駕馭和完成的。比如雷克薩斯新款LS車型,內(nèi)飾車門上的“玻璃切子”工藝,和折紙技術(shù),全部由手工來完成,營造出來的視覺感受,以及細(xì)膩的手感,是在豐田所有車系上都無法看到的。豐田也不會將如此大手筆和高成本的東西,裝配在旗下車型上。豐田低端車型的內(nèi)飾,基本以皮革絨布外加塑料裝飾面板為主,稍微高端點的車型,以真皮和桃木面板為主。巖哥的觀點:豐田和雷克薩斯從車型定位、選材用料、以及裝配工藝上,都有著很大的區(qū)別。豐田的用戶定位是普通消費者,而雷克薩斯的用戶定位是高端消費者。雖然現(xiàn)在雷克薩斯的很多車型已經(jīng)和豐田車型的價格有所重疊,但是品質(zhì)還是有區(qū)別的,并且雷克薩斯為純進(jìn)口車型。

2、我是巖哥,有任何關(guān)于汽車方面的問題,歡迎隨時向我提問,記得關(guān)注我!

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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