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甲烷燃料電池熔融碳酸鹽方程式(甲醇燃料電池熔融碳酸鹽方程式)

2022-09-02 00:22:24 樓盤信息 來源:
導(dǎo)讀 目前是有很多朋友們對于甲醇燃料電池熔融碳酸鹽方程式這個信息比較感興趣,那么小編也是收集了一些甲醇燃料電池熔融碳酸鹽方程式相關(guān)的信息

目前是有很多朋友們對于甲醇燃料電池熔融碳酸鹽方程式這個信息比較感興趣,那么小編也是收集了一些甲醇燃料電池熔融碳酸鹽方程式相關(guān)的信息來分享給大家,希望你會喜歡哦。

1、

1、酸性溶液中負極反應(yīng)式為:CH3OH?-?6e-?+?H2O?==?CO2↑?+?6H+?

2、堿性溶浚中負極反應(yīng)式為:CH3OH?-?8e-?+?10OH-?==?CO32-+?7H2O

3、熔融碳酸鹽燃料電池,首字母縮寫為MCFC,通常被稱為第二代燃料電池,因為預(yù)期它將繼磷酸鹽燃料電池之后進入商業(yè)化階段。MCFC的工作溫度為873-923K,因而,與低溫燃料電池相比,有幾個潛在優(yōu)勢。首先,在MCFC的工作溫度下,燃料(如天然氣)的重整可在電池堆內(nèi)部進行,既降低了系統(tǒng)成本,又提高了效率;其次,電池反應(yīng)高溫余熱可用于工業(yè)加工或鍋爐循環(huán);第三,幾乎所有燃料重整都產(chǎn)生CO,它可使低溫燃料電池電極催化劑中毒,但卻可成為MCFC的燃料。MCFC的缺點是在其工作溫度下,電解質(zhì)的腐蝕性強,陰極需不斷供應(yīng)CO2。

4、MCFC的研究開發(fā)始于1950年,其后近半個世紀時間內(nèi),在電極反應(yīng)機理、電池材料、電池性能和制造技術(shù)等方面,均取得了巨大進展,規(guī)模不斷擴大,幾年前即己達到100kw水平,目前已達到250-2000kw。

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