每日小編都會(huì)為大家?guī)硪恍┲R(shí)類的文章，那么今天小編為大家?guī)淼氖撬俣容喕暮喗榉矫娴南⒅R(shí)，那么如果各位小伙伴感興趣的話可以，認(rèn)真的查閱一下下面的內(nèi)容哦。

1、速度輪滑（Speed Skating ，簡稱：速滑）是類似速度滑冰的輪滑競賽項(xiàng)目，分場地賽、公路賽、馬拉松賽等等；

2、輪滑包括速度輪滑、花樣輪滑、輪滑球、阻攔賽輪滑、和自由式輪滑，有些項(xiàng)目分組別單排輪滑和雙排輪滑。

3、在輪滑場上舉行的輪滑項(xiàng)目即是花樣輪滑。速滑則分為公路賽和場地賽兩種。場地賽項(xiàng)目有200m、300m、500m、1000m、1500m、3000m、5000m、10000m、20000m等項(xiàng)

4、芝士回答，版權(quán)必性究，帶未經(jīng)許可，萬回不得規(guī)轉(zhuǎn)載

5、速度輪滑：以單排、雙排輪滑鞋為比賽工具的競賽項(xiàng)目，具體項(xiàng)目有：場地賽和公路賽。

6、花樣輪滑：分為單人、雙人輪滑舞和圓形輪滑舞（規(guī)定動(dòng)作）。根據(jù)動(dòng)作的難易程度、舞姿的優(yōu)美程度打分確定勝方。

7、輪滑球：看上去像是冰球和曲棍球的結(jié)合體，雙方各出5人在44×22米的場地上進(jìn)行比賽，規(guī)則類似冰球，但不允許身體沖撞或阻擋，一場比賽為2－3節(jié)，每節(jié)15－20分鐘，進(jìn)球多者為勝方。

8、應(yīng)者根節(jié)話往酸太族養(yǎng)照。

9、自由式輪滑：就是可以較自由的進(jìn)行輪滑運(yùn)動(dòng)，不受限制。自由式輪滑的種類也有許多，可以刷街，也可以做一些簡單的滑行動(dòng)作，自由式輪滑包括平地花式和花式剎車。

10、極限運(yùn)動(dòng)和技巧：利用U形臺(tái)做各種各樣的驚險(xiǎn)、復(fù)雜技巧表演動(dòng)作，它也是輪滑競技項(xiàng)目中最吸引人的一項(xiàng)。

11、些長邊將走空律近千，寫照細(xì)。

12、jamskating 也就是輪舞，雙排輪滑結(jié)合Locking popping Hiphop Breaking Free style等等舞種成為一種新興的潮流街頭文化在美國發(fā)展jamskating于上世紀(jì)70年代在美國隨著disco的興起而盛行，因此曾經(jīng)也叫roller disco 雙排速度輪滑鞋

13、雙排速度輪滑鞋是傳統(tǒng)速度輪滑鞋，在單排速度輪滑鞋出現(xiàn)以前，都是以雙排速度輪滑鞋為競技工具，如今仍有速度輪滑賽事使用，分為長程速滑鞋和短道速滑鞋，短道速滑鞋擁有小型制動(dòng)器，輪徑在63mm到70mm，輪寬在38mm，硬度在92a左右，擁有單排輪滑沒有的蹲踞起跑能力，那樣能使制動(dòng)更快的加速，更適合短道速滑。

14、長程速滑鞋沒有雙排輪滑鞋傳統(tǒng)的制動(dòng)器，輪子更大，輪徑在70mm以上，輪寬40mm，硬度92a左右，抓地力很強(qiáng)，輪架較為靠前，適用于長距離比賽。

15、單排速度輪滑鞋

16、單排速滑鞋為競技速度輪滑鞋，有老式的5輪速滑鞋，現(xiàn)在已經(jīng)演變成速降輪滑鞋，現(xiàn)代比賽規(guī)定競技速滑比賽使用4輪速滑鞋，一般輪徑在100mm到110mm。 1760年，比利時(shí)有位技工和一位樂器制造工人約瑟夫默林，他們用手工制作了一雙輪滑鞋，但是當(dāng)他們把自己的杰作帶到英國倫敦的世界博覽會(huì)上，展示給熱情的倫敦觀眾時(shí)，卻出現(xiàn)了意外，他由于無法剎車而把一面大鏡子打破了，人也受傷。這件事被媒體充分報(bào)道之后，引起了人們的巨大的震動(dòng)，。因此，輪滑運(yùn)動(dòng)也被視為一項(xiàng)“危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)”而被冷落了相當(dāng)長的時(shí)間。

17、1819年，M.Peitibled于法國發(fā)明專利中記載了第一雙單排滑輪，那雙鞋的構(gòu)造是由2-3個(gè)輪子組成一直線，但是這構(gòu)想?yún)s未到達(dá)到預(yù)期的“流行”，最終以不了了之收場。1823年倫敦，RobertJohn設(shè)計(jì)一雙溜冰鞋稱它”rolito”經(jīng)由放置于五個(gè)輪子成一排地在這一雙鞋的底部。

18、1861年，輪滑項(xiàng)目在巴黎世界博覽會(huì)上的精彩表演，確立了其在體育運(yùn)動(dòng)大家庭中的地位。

19、真正的輪滑是由美國的詹姆斯·普利姆普頓于1863年發(fā)明的。他創(chuàng)新地用金屬輪子代替木質(zhì)輪子，滑行起來具有更多的優(yōu)越性，深受大家的歡迎。他的發(fā)明推動(dòng)了各國輪滑運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，他也由此發(fā)了大財(cái)。

20、1863年，美國的Plimpton(詹姆士)，發(fā)現(xiàn)一途徑制造可使用的溜冰鞋。他提出一雙有四輪的溜冰鞋且輪子是并排，溜冰輪鞋它允許轉(zhuǎn)彎，和前進(jìn)和向后溜冰。也就是最傳統(tǒng)的溜冰鞋！1884年，發(fā)明滾珠承軸的輪子幫助了以后溜冰運(yùn)動(dòng)得蓬勃發(fā)展。

21、直到1980年，明尼蘇達(dá)州兩位熱愛冰上曲棍球的兄弟，為了在球季之于能夠繼續(xù)練習(xí)，便將輪子裝在刀底座之內(nèi)，產(chǎn)生了第一雙單排輪滑鞋這種輪子排列成一條直線的溜冰鞋正式的學(xué)名為In-LineSkate，這就成為了今天單排輪滑正式名稱。

22、1866年，詹姆斯在紐約投資開辦了第一座室內(nèi)輪滑場，并組織紐約輪滑運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，首次將輪滑運(yùn)動(dòng)正式列入體育運(yùn)動(dòng)的正式比賽項(xiàng)目。同時(shí)輪滑運(yùn)動(dòng)迅速傳到歐洲各國。

23、1879年，英國成立了國家滑冰協(xié)會(huì)，4年后，輪滑運(yùn)動(dòng)也隸屬于該會(huì)管轄。

24、1884年美國理查森和雷蒙德發(fā)明了滾珠軸承，對改進(jìn)輪滑技術(shù)起了極大的作用。

25、1884年，英國首次舉辦了全國輪滑錦標(biāo)賽。

26、1892年4月1日，國際輪滑聯(lián)盟在瑞士成立，使得輪滑運(yùn)動(dòng)向正規(guī)化、國家化進(jìn)一步發(fā)展。

27、1875-1937年間，滑冰運(yùn)動(dòng)對輪滑影響很大。在輪滑運(yùn)動(dòng)的發(fā)展中，逐漸演化為花樣輪滑、速度輪滑和輪滑球三種不同形式的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目

28、1984年，Rollerblade公司開始研發(fā)各種不同用途的輪滑鞋，ROLLERBLADE一直是國際飛輪業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)品牌，1994更把ABT簡易剎車系統(tǒng)帶入市場，就是我們今天看到的單排輪滑。單排輪滑運(yùn)動(dòng)，不單只限于曲棍球運(yùn)動(dòng)員更成為一種時(shí)上休閑運(yùn)動(dòng)風(fēng)行世界各地。

29、1995年，ESPN第一界極限運(yùn)動(dòng)更把特技單排輪滑運(yùn)動(dòng)(AggressiveIn-lineSkate)推向了全世界!特技單排輪滑運(yùn)動(dòng)起源于美國，其特技鞋也不同于普通單排輪滑，是在單排輪滑附加了許多配件。最終使單排輪滑更好玩，更刺激 速度輪滑接力賽最具觀賞性，因優(yōu)勝者獲雙倍名次得分，所以，倍受參賽隊(duì)重視。

30、接力隊(duì)的棒次排列要從本隊(duì)實(shí)際出發(fā)，原則上應(yīng)把起速快的隊(duì)員排列在先，重點(diǎn)隊(duì)員在后，并擔(dān)負(fù)滑跑尾程和沖刺取勝任務(wù)，交接棒技術(shù)必須符合規(guī)則要求，只有反復(fù)操練和正式演練，才能提高接力隊(duì)默契配合的技巧。 速度輪滑技術(shù)的層次是，基本技術(shù)，實(shí)用技術(shù)（長、中、短距離）和適合運(yùn)動(dòng)員自身特點(diǎn)的獨(dú)特的滑跑風(fēng)格。基本技術(shù)可以細(xì)化為，滑跑基本姿勢、直道滑跑基本技術(shù)（側(cè)蹬地動(dòng)作、收擺腿動(dòng)作、下輪著地動(dòng)作、慣性滑進(jìn)動(dòng)作、擺臂動(dòng)作和全身協(xié)調(diào)配合）、彎道滑跑基本技術(shù)（側(cè)蹬地動(dòng)作、收擺腿動(dòng)作、下輪著地動(dòng)作、擺臂動(dòng)作和全身協(xié)調(diào)配合）、起跑技術(shù)和沖刺技術(shù)。在長距離、中距離和短距離項(xiàng)目的實(shí)用技術(shù)上，特別在競賽進(jìn)程中還可以成為領(lǐng)滑技術(shù)、尾隨技術(shù)、超越技術(shù)、躲閃技術(shù)、突起加速滑技術(shù)、接力技術(shù)和適應(yīng)客觀條件變化的應(yīng)變技術(shù)等。

31、可見，速度輪滑技術(shù)是最具準(zhǔn)確性、熟練性、應(yīng)變性和全面性特點(diǎn)地運(yùn)動(dòng)技術(shù)。為此，在教學(xué)訓(xùn)練中應(yīng)不斷地增加從實(shí)戰(zhàn)需要出發(fā)的技戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合的技術(shù)訓(xùn)練比重，其核心是提高速度輪滑運(yùn)動(dòng)員的變速能力和培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員在密集群的高速滑跑中的應(yīng)變能力。盡管，速度輪滑技術(shù)趨向于速滑技術(shù)。但是，速度輪滑實(shí)用技術(shù)，因輪滑比賽項(xiàng)目特點(diǎn)和臨場運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)等因素的影響而有其獨(dú)到之處。如在賽程中對滑跑姿勢的要求不古板，有時(shí)長、中、短距離的實(shí)用技術(shù)需要交替靈活運(yùn)用，在不同的場地和跑道面上進(jìn)行比賽，除對輪子的硬度和防滑性能有相應(yīng)的要求外，運(yùn)動(dòng)員還需要在技術(shù)動(dòng)作和滑跑技巧方面做必要的適應(yīng)調(diào)整。

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